概述编辑本段回目录
汽轮机经济运行(steam turbin。eeonomie operation)在保持汽轮机设备完好的前提下，运行人员通过经常性的监视检查，操作调整，尽可能使设备在最佳工况下运行，以降低热耗率和厂用电率，提高设备运行的经济性，降低发电成本。汽轮机运行的经济性，除决定于设备及其热力系统的特性、主辅设备的完好程度及其容t合理配备外，还决定于实际运行工况偏离最佳值的程度。
影晌因素编辑本段回目录
①主蒸汽和再热蒸汽参数
②凝汽器真空和凝结水过冷度
③加热器运行状况和给水温度
④现场的热损失和汽水损失
⑤机组间的负荷经济分配。
主蒸汽和再热蒸汽参数在正常运行时主蒸汽和再热蒸汽参数是会不断地变化的，当变化的幅度在规程允许范围内时，对汽轮机运行安全不构成威胁，但对运行经济性有影响。当主蒸汽的压力、温度上升，将使汽轮机内部可用熔降增加，相同负荷下进汽流量减少，热耗率降低，提高了运行经济性。反之则热耗率增加，运行经济性降低。对于进汽参数为16.8 MPa、538/ 538℃的300~600 Mw等级的一次中间再热汽轮机组，在额定负荷时保持主蒸汽温度不变。主蒸汽压力降低3%额定值，机组热耗率约增加0.21%~0.22%，反之机组热耗率则下降相近的数值。若主蒸汽压力不变，主蒸汽温度较额定值降低5℃，机组热耗率大约增加。通常主蒸汽温度每下降10℃，热耗率增加0.3%~0.4%。 再热蒸汽压力是随着进人汽轮机的蒸汽流量变化而变化的，再热系统的压力损失也随蒸汽流量增大而增加一般在设计工况下，这一压力损失为高压缸排汽压力的8纬~12%。压损的大小对汽轮机运行经济性有明显影响，压损率增加5%，功率将降低1.4%~ 1.5%，机组热耗率增加0.8%~0.9%。压损率降低， 机组功率将增加，热耗率降低，再热燕汽温度上升，热耗率降低0.12%~0.13%。 凝汽器真空和凝结水过冷度凝汽器真空变化对汽轮机运行经济性影响很大，维持较高的凝汽器真空可以使蒸汽中热能更多地转变为机械功。通常排汽压力变化士IkPa，将引起汽轮机的热耗率变化0.7%~ 0.8%。凝汽器的真空并不是愈高愈好，它有一个最有利真空。所谓最有利真空，就是提高真空使汽轮机增加的功率与循环水泵多消耗的功率之差为最大时的真空。汽轮机在此真空下运行经济收益最大。不同凝汽负荷和冷却水温度，最有利真空不同。降低冷却水温度可以有效地提高凝汽器真空，通常冷却水温每下降l℃， 真空可提高0.3%，因此闭式冷却水系统，要注意提高冷却设备运行效率，开式冷却水系统，吸水口尽量设法设置在温度较低的江河下部。
②凝汽器真空和凝结水过冷度
③加热器运行状况和给水温度
④现场的热损失和汽水损失
⑤机组间的负荷经济分配。
主蒸汽和再热蒸汽参数在正常运行时主蒸汽和再热蒸汽参数是会不断地变化的，当变化的幅度在规程允许范围内时，对汽轮机运行安全不构成威胁，但对运行经济性有影响。当主蒸汽的压力、温度上升，将使汽轮机内部可用熔降增加，相同负荷下进汽流量减少，热耗率降低，提高了运行经济性。反之则热耗率增加，运行经济性降低。对于进汽参数为16.8 MPa、538/ 538℃的300~600 Mw等级的一次中间再热汽轮机组，在额定负荷时保持主蒸汽温度不变。主蒸汽压力降低3%额定值，机组热耗率约增加0.21%~0.22%，反之机组热耗率则下降相近的数值。若主蒸汽压力不变，主蒸汽温度较额定值降低5℃，机组热耗率大约增加。通常主蒸汽温度每下降10℃，热耗率增加0.3%~0.4%。 再热蒸汽压力是随着进人汽轮机的蒸汽流量变化而变化的，再热系统的压力损失也随蒸汽流量增大而增加一般在设计工况下，这一压力损失为高压缸排汽压力的8纬~12%。压损的大小对汽轮机运行经济性有明显影响，压损率增加5%，功率将降低1.4%~ 1.5%，机组热耗率增加0.8%~0.9%。压损率降低， 机组功率将增加，热耗率降低，再热燕汽温度上升，热耗率降低0.12%~0.13%。 凝汽器真空和凝结水过冷度凝汽器真空变化对汽轮机运行经济性影响很大，维持较高的凝汽器真空可以使蒸汽中热能更多地转变为机械功。通常排汽压力变化士IkPa，将引起汽轮机的热耗率变化0.7%~ 0.8%。凝汽器的真空并不是愈高愈好，它有一个最有利真空。所谓最有利真空，就是提高真空使汽轮机增加的功率与循环水泵多消耗的功率之差为最大时的真空。汽轮机在此真空下运行经济收益最大。不同凝汽负荷和冷却水温度，最有利真空不同。降低冷却水温度可以有效地提高凝汽器真空，通常冷却水温每下降l℃， 真空可提高0.3%，因此闭式冷却水系统，要注意提高冷却设备运行效率，开式冷却水系统，吸水口尽量设法设置在温度较低的江河下部。
