Facebook无人机计划编辑本段回目录
北京时间3月27日上午消息，Facebook刚刚公布了一项新计划，希望使用1000多架太阳能激光无人机为全球50亿人提供上网服务。
该公司将使用一种名为Aquila的无人机来完成该项目，这种V形无人机的翼展与波音767相仿，但重量却不及一辆小轿车。
在周三的开发者大会上，Facebook展示了这种无人机的最新设计，它可以一次性在高空停留3个月。Facebook表示，该公司计划利用1000多架这样的无人机为50亿人提供上网服务，用激光从6万至9万英尺(约合1.8万至2.7万米)的高空发送高速数据供全球最偏远的地区上网。
“我们希望为全世界所有人服务。”Facebook连接实验室主管叶尔·麦圭尔(Yael Maguire)说，“我们能否达到让地球上的所有人都同时接受同一条信息的程度？我期待着那一天。”
这些无人机有望在今年夏天升空测试。
谷歌本月早些时候宣布其无人机公司Titan计划在今年首航，目的同样是为地面用户提供上网服务。Titan的无人机被描述为“大气卫星”，同样可以在高空长时间停留。该团队正在设计一款新型超轻无人机，可以长期停留在平流层，以便向目标区域发射互联网信号。(书聿)
Facebook要用无人机舰队提供网络服务编辑本段回目录
BI中文站 3月27日报道
在古希腊神话中，“天鹰”（Aquila）是为宙斯掌控暴风雷镜的神鹰。但在Facebook，它是高空飞行无人机的代号，代表着这家世界上最大社交网络的勃勃雄心。
Facebook的“天鹰”无人机呈V字形，翼展约与波音767客机相似，但其重量还不如一辆小汽车。它是Facebook要帮助50亿人实现联网“大计划”的核心。通过空中太阳能无人机向地面提供网络服务看起来好像这家科技公司的业务延伸，Facebook现在主要靠出售广告赚钱。而拥有14亿用户的Facebook的商业模式，似乎与NBC的共同点更多。
Facebook的无人机团队是其去年收购无人机制造商Ascenta后组建的，他们认为“天鹰”太阳能飞机最终可漂浮在空中长达3个月，通过激光束将高速数据从27000多米高空发送到世界上最偏远的地区。测试飞行将从今年夏季开始，但投入商业化应用可能还需数年时间。
Facebook旗下Connectivity Lab负责人耶尔·马奎尔(Yael Maguire)称：“通过这种高速互联网信号，我们想为世界上的所有人服务。”Facebook的计划是用1000架无人机组成庞大舰队，帮助人们联网。那些对于Facebook来说也过于遥远的地方，则会通过卫星弥补。马奎尔说：“将来有一天，地球上的每个人都能同时收到同样的信息吗？我期盼这一天早日到来。”
Facebook的高管承认，这个目标可能还需要很多努力才能实现。他们不知道“天鹰”无人机最终版的成本会是多少，可能需要数十亿美元。S.&P. Capital IQ公司分析师斯科特·凯斯勒（Scott Kessler）说：“像谷歌、Facebook已经获得优势，因为他们无视批评，由富有远见的领导人运营，目光已经对准了5到10年后。人们可能很想知道其成本，以及是否能赚钱。”
扎克伯格在Facebook上分享有关其未来无人机的最新消息称：“作为我们Internet.org计划的一部分，我们已经设计出一款无人机，它可以从空中向地面提供网络服务。今天，我非常激动地与大家分享一个喜讯，那就是我们已经成功在英国完成首次无人机测试。这种无人机能够帮助整个世界联通起来，因为它们可为生活在世界上最偏远地区的10%人口提供网络服务，这些地区还没有网络基础设施。”
Internet.org计划始于2013年8月，是Facebook扩展其影响力的主要方式之一。通过与三星、高通、微软等移动公司合作，Facebook希望最终能像谷歌Project Loon计划一样，为更多人提供廉价网络服务。Facebook正在寻求合作伙伴，帮助其无人机计划的地面部分，回报是允许这些伙伴使用他们的数据和技术。
互联网领域的竞争日益激烈，谷歌正研发高海拔气球和高速光线网络，亚马逊也在试验无人机递送服务，并建立庞大的数据中心，Facebook承受着巨大压力，不得不展示比开发产品更具投机性的项目，一个比较另类的想法可能帮助其成为赢家。
华盛顿大学计算机系教授、比尔和美琳达·盖茨计算机科学及工程基金会主席艾德·拉佐斯卡(Ed Lazowska)说：“亚马逊、谷歌以及Facebook都在探索全新的事物，他们将改变我们的生活方式。当然还有惠普和IBM等，但他们似乎没有做影响巨大的事情。”
在周三的旧金山F8开发者大会上，Facebook首席执行官马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）解释称，该公司正开放其移动消息应用Messenger的代码，其他公司可以其为基础开发更多产品。此举是Facebook努力提高其在移动计算机设备领域地位的关键举措。
但这还只是“第一步”，包括无人机、塞进虚拟现实中的护目镜以及人工智能等，Facebook计划在未来数年内努力扩大其影响力。在开发者大会上，Facebook展示了近50种Messenger应用，包括可将文本信息变成歌曲、允许用户搜索和发送动画GIF表情的应用等。扎克伯格称：“直到现在，我们已经通过自己开发这些功能专注于改进Messenger。通过开放平台，Facebook想挖掘其他应用开发者的创造潜力。”（风帆）
早期报道编辑本段回目录
腾讯科技讯 如果像Facebook和谷歌这样的公司能够实现它们的计划，那么在未来几十年内世界上每个人都能够访问互联网了。虽然这些科技巨头有资金、经验和决心——例如它们已发誓通过高空热气球和无人飞机来提供互联网连接——来实现这个目标，但是Facebook联网实验室（Connectivity Lab）的工程主管耶尔-马奎尔（Yael Maguire）明确地表示，它们的发展道路不可能一帆风顺。
“我们计划推动太阳能技术、电池技术和混合材料技术的发展。”马奎尔周一在纽约市的Social Good Summit大会上谈到该实验室研制的无人飞机时说，“我们将会面临很多挑战。”
在今年早些时候，Facebook成立了联网实验室。该实验室与CEO马克-扎克伯格（Mark Zuckerberg）的非营利性组织Internet.org紧密结合，旨在研制太阳能无人飞机，并将它们投入使用，从而让当前无法上网的数十亿人都能够连接到互联网上。一个月后，谷歌也宣布收购了太阳能无人飞机制造商Titan Aerospace。
马奎尔表示，这样的项目要获得成功还有很长的路要走。这些公司必须首先解决它们现在面临的重大的运营、技术和管理问题，然后才能够实现它们的目标。
马奎尔解释说，要让无人飞机一次运行数个月或数年，以提供持续稳定的互联网连接，Facebook的无人飞机就必须能够“在所有天气情况下，在所有领空中”飞行。它的飞行高度从6万英尺到9万英尺不等。这就带来了无人飞机的管制问题，因为现在还没有关于飞机在6万英尺以上高空飞行的管理制度。“现在的规章制度都是针对卫星制定的，它们起到了很大的作用。但是现在，我们必须帮助管制机构制定新的规章制度。”马奎尔说。
现有的规章制度规定，每架无人飞机必须分配一名人类操作员，这可能会大大限制这种创新产品的规模化发展。Facebook以及其他开发类似项目的公司必须想法绕开这种规定。马奎尔还提到一家英国公司最近举行的太阳能无人飞机表演，在持续两周后，表演中止，以让操作员获得喘息之机。
“就像连续两周不停不休地玩游戏。”他说，“我们需要一个管制空间，可以让一名操作员管理10架或100架无人飞机。我们必须想出相应的对策。”
然而，尽管障碍重重，但是马奎尔表示他希望联网实验室的无人飞机能够准备好在明年开始试飞。至于在哪里试飞，马奎尔没有说。该公司已在拉丁美洲、亚洲和非洲选择了21个地点，准备在这些地方部署它的联网项目，但是这些项目真正开始实施可能还要等待两到五年时间。
但是，马奎尔提醒说，Facebook将不会亲自运行这些项目。它正在积极寻找合作伙伴——政府、社区或当地企业，并准备让这些合作伙伴来部署联网实验室的技术。
“我们希望能够公开这项技术，让合作伙伴来使用它，因为我们认为做更有利于规模化发展。”他说，“这需要花费很大的努力。但是，设法连接到每一个人正是我们这一代人的使命。”（乐学）
