关于这起离奇的车祸外界议论纷纷，但洛杉矶警方表示坚称这场车祸应该是一次“意外事故”。对此一些汽车专家指出，目前的跑车在设计方面安全性能已经提高了许多，就算以高速撞毁，也很少会出现起火的状况。黑斯廷斯的跑车爆炸起火非常罕见。对于这些反常情况，有声音称，麦克·黑斯廷斯的汽车可能被人动过手脚，或被暗中更换，也有可能是有黑客入侵汽车系统造成车祸。
这种猜测与近年来汽车越来越“智能”有直接关系，国内知名黑客万涛向腾讯科技表示，黑客能否入侵智能系统也要看该系统是否具有可入侵性，即使成功入侵，能否造成车祸也要取决于智能汽车的控制模块控制的范围，但当入侵智能汽车系统可以获取利益时，这种入侵有可能成为一种趋势。
智能汽车渐成趋势 成黑客新目标
就目情况前来看，已经有不少汽车公司将信息技术整合到汽车的驾驶系统中。今年6月，福特汽车宣布了一揽子车载智能系统发展计划，包括导入MyFord Touch、发布九款基于AppLink平台智能电话应用，并将携手百度和中国联通整合更多在福特汽车内可以使用的声控应用程序。
此前，福特汽车就先后与微软、索尼合作打造SYNC系统以及影音系统，尔后又与谷歌、Facebokk等美国IT巨头联手开发车载应用。福特汽车总裁艾伦·穆拉里公开表示，“人们可以在车内享受互联网的各种便利，我认为这将是未来汽车的发展趋势。”
苹果公司也正在加紧与汽车厂商的合作。近日，苹果公司在WWDC发布了全新的“iOS in the Car”计划，期望将iOS7系统全面整合到各大汽车厂商的车载平台中。该系统将提供iOS地图、Siri语音助理等服务。
通用汽车也提出了自己关于未来智能汽车的设想。通用汽车的未来意图引擎这一人工智能技术将发挥重要作用，该技术能够对以往的驾车操作情况进行分析，结合当前的车况和相关数据，推测驾驶者的意图，并提供一些选项。比如，当汽车在乡间路面行驶时，能够提醒驾驶者加油站的位置，并监测行车路线。
可见，智能汽车系统将会给生活带来更多便利，但与此同时，黑客也盯上了它。早在2010年，美国德克萨斯州奥斯汀市的一百多辆车由于网络制动系统软件遭到黑客入侵，瘫痪或无法启动，或者汽车出现汽笛故障。
考虑到黑客控制汽车系统有可能引发的故障，有计算机科学家曾用两个版本的新型车辆进行试验。他们发现，这种危险性原因归结起来有以下几方面，普遍存在的电脑控制、分散式的内部连接性，以及为外部网络访问提供应用软件平台而越来越多的远程信息处理接口等等。
智能的另类代价：从生命到隐私
有“黑客教父”之称的中国鹰派联盟创始人万涛向腾讯科技表示，黑客入侵智能汽车系统造成的威胁有很多可能性，这主要取决于智能汽车的控制模块控制的范围,以及系统是否具有可入侵性。比如说，控制温度的简单电子模块不会影响到驾驶人的行车安全；GPS模块被侵入会导致车辆行驶轨迹的泄露；侵入系统在车内安装摄像头会致使个人隐私被盗。
对此万涛表示，当以获取利益作为支撑点，入侵智能汽车系统才有可能成为一种趋势，对于涉及到行车安全的模块和系统，需持谨慎态度。
如此看来，人们似乎不能对汽车的智能化完全信赖。当然，汽车公司也采取了一些动作来保障驾驶人的安全。福特汽车就曾在SYNC系统中采取大量安全措施，其中包括只允许用户安装福特批准的出厂软件和安全设置，要求客户上网时输入随机给出的密码。汽车在路上行使时，为保护驾驶员安全，WiFi热点功能会被激活，福特汽车还在SYNC系统上使用两款防火墙，一款类似于家庭WiFi路由器，一款为独立的CPU，用来防止车内非法信息发送到其它模块。
看来，汽车公司已经为汽车智能化发展做好了比较充分的准备，那么在未来智能汽车的市场将会如何呢？万涛说，有需求才有市场，智能汽车未来的发展这与交通的发展有关，同时也取决于驾驶人的驾驶需求。对于追求驾驶感的人来说，智能系统意义不大；但对于驾车经验不足的人来说却是一个很好的弥补，能够有效解决他们在行驶过程中发生的各种问题。
科学技术的发展的确让生活变得越来越方便，但由此引发对人身安全的威胁却不容小觑，驾驶人应保持高度警惕。
