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航天飞机八大事实 发表评论(0) 编辑词条

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佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心,“发现”号航天飞机矗立在39A发射架上,即将发射升空。在航天飞机身后,一轮满月高悬于夜空之中。照片于2009年3月拍摄,“发现”号将执行STS-119任务  佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心,“发现”号航天飞机矗立在39A发射架上,即将发射升空。在航天飞机身后,一轮满月高悬于夜空之中。照片于2009年3月拍摄,“发现”号将执行STS-119任务
2011年5月23日,“奋进”号航天飞机悬挂在国际空间站一端,这是它的最后一次太空任务。照片由附近“联盟”号飞船上的宇航员拍摄,是首批展现与空间站对接的航天飞机照片之一  2011年5月23日,“奋进”号航天飞机悬挂在国际空间站一端,这是它的最后一次太空任务。照片由附近“联盟”号飞船上的宇航员拍摄,是首批展现与空间站对接的航天飞机照片之一
1996年1月20日,在太空逗留9天并完成 STS-72任务之后,“奋进”号航天飞机在夜色中重返地球。照片在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心拍摄,此时“奋进”号即将在航天飞机着陆设施的15号跑道上降落  1996年1月20日,在太空逗留9天并完成 STS-72任务之后,“奋进”号航天飞机在夜色中重返地球。照片在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心拍摄,此时“奋进”号即将在航天飞机着陆设施的15号跑道上降落
总统奥巴马、第一夫人米歇尔、他们的女儿玛丽亚(左)和萨沙以及米歇尔的母亲玛丽亚·罗宾森,站在“亚特兰蒂斯”号航天飞机起落装置下面。照片于2011年4月29日在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心拍摄,总统一家的此次肯尼迪航天中心之旅由宇航员珍妮特·卡万迪和联合航天联盟公司热防护系统项目负责人特里·怀特充当向导  总统奥巴马、第一夫人米歇尔、他们的女儿玛丽亚(左)和萨沙以及米歇尔的母亲玛丽亚·罗宾森,站在“亚特兰蒂斯”号航天飞机起落装置下面。照片于2011年4月29日在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心拍摄,总统一家的此次肯尼迪航天中心之旅由宇航员珍妮特·卡万迪和联合航天联盟公司热防护系统项目负责人特里·怀特充当向导

  新浪科技讯 北京时间7月4日消息,据美国太空网报道,在服役了30年之后,美国宇航局的航天飞机舰队即将退出历史舞台。根据计划,“亚特兰蒂斯”号航天飞机将于7月8日发射,执行STS-135任务,这将是航天飞机计划的最后一次发射。任务结束后,航天飞机将被运往博物馆收藏并对外展出,以展品的身份开始新的生活。在向航天飞机说“再见”前,美国太空网盘点了航天飞机的8个应该被人们记住的事实。

  1.最高时速

  在绕地球轨道飞行时,航天飞机的速度可达到每小时1.75万英里(约合2.8万公里)左右。在这一速度下,宇航员每45分钟便能观赏到一次日出或者日落。

  2.飞行距离

  所有5艘航天飞机的总飞行距离达到5.137亿英里(约合8.267亿公里),是地球与木星间距离的1.3倍。除“挑战者”号以外的所有航天飞机飞行距离均超过地日距离。

  3.总统关注

  迄今为止,只有一位总统在现场观看航天飞机发射,他就是比尔·克林顿。1998年10月29日,克林顿与夫人希拉里在佛罗里达州肯尼迪航天中心见证了“水星”号宇航员约翰·格伦重返太空的瞬间,当时执行的是STS-95任务。现任总统奥巴马曾计划观看2011年4月29日“奋进”号航天飞机的最后一次发射,但此次发射最后被推迟。这一天,奥巴马与家人参观了肯尼迪航天中心。

  4.空间实验室

  航天飞机不只是一个运输工具,同时也是一个实验室。航天飞机共执行了22次空间实验室任务。具体地说,宇航员会在航天飞机一个特殊的太空舱内进行自然科学、天文学和物理学实验。空间实验室是一个可重复使用的太空舱,安装在航天飞机上,允许科学家在微重力环境下进行各种实验。从1983年“挑战者”号任务开始,动物成为空间科学研究的主角。在执行STS-7任务期间,科学家对蚁群在零重力环境下的活动进行了分析,执行STS-8期间,6只老鼠被装进动物围栏舱进入太空,科学家对它们在太空中表现出的行为进行了研究。

照片在“哥伦比亚”号航天飞机执行STS-9任务期间拍摄,呈现了“哥伦比亚”号有效载荷舱内的空间实验室-1太空舱  照片在“哥伦比亚”号航天飞机执行STS-9任务期间拍摄,呈现了“哥伦比亚”号有效载荷舱内的空间实验室-1太空舱
2010年5月16日,“亚特兰蒂斯”号从佛罗里达发射升空。照片由“亚特兰蒂斯”号航天飞机外部油箱上的照相机拍摄,此时这艘航天飞机正接近最终轨道。很快,航天飞机便按计划抛离外部油箱  2010年5月16日,“亚特兰蒂斯”号从佛罗里达发射升空。照片由“亚特兰蒂斯”号航天飞机外部油箱上的照相机拍摄,此时这艘航天飞机正接近最终轨道。很快,航天飞机便按计划抛离外部油箱
1981年4月12日,“哥伦比亚”号航天飞机发射升空,执行第一项航天飞机任务STS-11981年4月12日,“哥伦比亚”号航天飞机发射升空,执行第一项航天飞机任务STS-1
STS-125任务专家麦克·马西米诺在技术人员帮助下穿上宇航服,而后进入“亚特兰蒂斯”号航天飞机,进行模拟发射倒计时  STS-125任务专家麦克·马西米诺在技术人员帮助下穿上宇航服,而后进入“亚特兰蒂斯”号航天飞机,进行模拟发射倒计时

  5.热防护系统

  航天飞机的热防护系统或者说隔热板由3万多块隔热瓦构成。制作隔热瓦的基本材料是普通沙子。所有隔热瓦都要在发射前仔细检查,它们是至关重要的组件,帮助航天飞机在重返大气层降落过程中经受住高温考验。在加热达到温度峰值之后,隔热瓦迅速冷却,短短一分钟内便可用手拿取。

  6.重量最大航天飞机

  “哥伦比亚”号是重量最大的航天飞机,达到17.8万磅(约合80700公斤),大约相当于13头非洲大象。“哥伦比亚”号是第一艘进入太空的航天飞机,之所以重量最大是因为当时宇航局仍在寻找更轻的材料。后来的航天飞机采用了轻型材料,重量自然减轻。

  7.正式名称

  航天飞机的正式名称为“太空运输系统”(STS),因此每一次的航天飞机任务代号都以STS开头。STS后面的数字代表发射顺序,从STS-1到STS-9。根据美国宇航局几名宇航员留下的历史记录,由于时任宇航局局长詹姆斯·拜格斯患有数字13恐惧症,不希望将航天飞机与不幸的阿波罗13号任务联系在一起,宇航局为航天飞机任务采用了新的编号方式。

  原来的STS-11变成STS-41-B,STS-12变成STS-41-C,STS-13变成STS-41-D。第一个数字代表年份的最后一个数字,具体地说就是1984,第二个数字代表发射地点,1代表肯尼迪航天中心,6代表范登堡空军基地,最后的字母代表发射顺序,A代表一年内的第一次发射,以此类推。

  1986年,“挑战者”号航天飞机发生空难事故,执行STS-51-L任务的宇航员全部罹难。空难事故之后,宇航局再次修改了连续编号方式,从STS-26开始。

  8.太空微博

  2009年5月11日,“亚特兰蒂斯”号STS-125任务组成员迈克尔·马西米诺成为第一个在太空使用微博网站Twitter的人。他用微博账户@Astro_Mike发帖称:“从轨道看,发射令人非常敬畏!!我感觉很棒,一边努力工作,一边欣赏壮观的景色。我的冒险已经开始!”

  自此之后,宇航局以及其他航天机构的很多宇航员纷纷从太空发Twitter信息。2011年初,宇航局道格·韦洛克因在空间站逗留数月期间不断用Twitter发帖和上传太空照片与网民分享,获得Twitter肖蒂奖。

  执行“亚特兰蒂斯”号任务,也就是最后一次航天飞机任务的4名宇航员——机长克里斯·菲格森、飞行员道格·赫尔利、任务专家桑迪·马格纳斯和莱克斯·瓦尔海姆都有Twitter微博,账户分别是@Astro_Ferg、@Astro_Doug、@Astro_Sandy和@Astro_Rex。

  “亚特兰蒂斯”号的最后一次太空任务代号“STS-135”,为期12天,负责向国际空间站运送重要补给和零部件。在服役了30年之后,宇航局的3架航天飞机将正式退役。在此之前,宇航局将实施新的太空探索计划,拍摄宇航员执行深空任务,登陆小行星和探测其他天体。(秋凌)

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