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看中国谁在玩豪华游艇 发表评论(0) 编辑词条

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看中国谁在玩豪华游艇编辑本段回目录

他们花巨资买下游艇或是包下游艇,到海上游玩,他们的日子过得可谓“精彩”。

花2000万元买下欧洲的顶级游艇,只是为了和商界朋友联络 “感情”;早晨5点出海,傍晚回来把钓到的10斤重的大鲈鱼拱手送人,只是为了 “闲情”;跟儿子一起乘着帆船航海,只是为了联络“父子情”;半年时间海上航行大半个中国,只为“豪情”……在岛城有这么一批人,他们花巨资买下游艇或是包下游艇,到海上游玩,他们的日子过得可谓“精彩”,但究竟精彩到什么程度呢?记者连日采访发现,这群玩家各有各的乐。

交情 买下游艇招待客户

前天上午,在青岛银海游艇俱乐部辛先生的引荐下,记者见到了游艇圈内的人。“欧洲的游艇是最好的,像意大利、法国、英国的都很好,目前我们码头内停泊着三艘价值千万元以上的游艇,游艇主人属于我们的顶级客户。其中一位客户,从欧洲定制了一艘游艇,价值2000多万元人民币,舱内设置有客厅、厨房、卧室、沙龙吧、桑拿室,甚至还有7.1声道环绕的家庭影院。但这位客户平时很忙,用游艇的次数不多,大部分时间船都停泊在码头里,出海通常都是用来招待朋友。”辛先生告诉记者,去年,这位客户为了招待合作伙伴,一起驾游艇到深海游玩,在海上住了一个晚上才回来,光油钱就花了几万元。

辛先生告诉记者,曾经也有客人想租这艘超级游艇,被这位客户拒绝了。“玩这种游艇的客户都是亿万身家,他们买游艇不是为赚出租费,而是用在生意场上,一是彰显自己的经济实力,二是加深与客户间的感情。”辛先生说。

逸情 出海钓鱼转手送人

老王年过六旬,自己有艘价值80多万元的钓鱼游艇,每年春季到秋季的周末,老王都会亲自驾船,到青岛海域周边,早晨5点出发,傍晚天黑以后才回来。“我这人会享受生活,拼搏了大半辈子,现在生意稳定,喜欢忙里偷闲。”老王告诉记者,他买游艇已是三年前的事了,买游艇前,他不会钓鱼,但现在说到钓鱼,他已经是行家了。

“每次我回来只要碰见俱乐部的老辛,都会送他一条海上钓回来的大鱼。我现在不是为了钓鱼,是为了感受碧海蓝天的宁静,也不是为了吃鱼,是为了感受鱼儿上钩的乐趣,这才是生活的艺术啊。”老王告诉记者,有一次,回到岸上,他送给老辛一条长近半米、重逾五斤的大鲈鱼。“老辛当时以为我就钓了这么一条鱼,还不好意思要,没想到,我打开船上活鱼舱,鳞光闪闪,拎出来10多条这么大的鱼,还有加吉鱼、黑头、黄鱼等等,估摸足有100斤哩!”

“我的鱼竿、渔轮、鱼钩、假饵,甚至是防水风衣、水鞋和太阳镜等都是目前最先进的,整套行头下来大约需要3万多元。”老王告诉记者。

亲情 驾船出海父子情深

还有一名50多岁的客户老刘是做国际贸易的,人到中年,事业有成,但性格内向又适逢青春叛逆期的儿子跟他没什么话说,两人之间少有交流。儿子喜欢帆船,在家里经常捣鼓些船模玩具。为了跟儿子沟通,老刘买了一艘价值40多万元的休闲型帆船,每周都带着儿子驾船出海。老刘可谓用心良苦,买船前光在俱乐部里学习驾驶帆船的技术就花了3个月,一把年纪了,每天风吹日晒、汗流浃背反复练习升帆转舵等操作技巧,还要学习各种航海图、航行规则、救生等知识,经过高强度训练,他终于从门外汉变成了专业人士。买船后老刘带着儿子出海,逛栈桥、游崂山、转海岛,青岛各处海域都留下了父子俩的帆影,他不仅亲自教儿子驾船,还请儿子的同学朋友一起出海航行。

“现在两人感情非常好,父子间沟通也多了,他们还经常报名参加帆船比赛,成了帆船迷。”辛先生告诉记者,可怜天下父母心,在他看来,老刘是慈父典范,为了孩子付出了很多,可以说帆船是父子俩感情交流的通道。

闲情 迎风破浪远离喧嚣

“还有很多客户租艇出海,纯粹是体验一下海上迎风破浪的感觉。”辛先生告诉记者,现在租赁游艇的价格并不高,根据船型大小的不同每小时从1000元到上万元不等。

“我们租一艘10人左右的中型游艇的价格是每小时3000元,一次出海游玩2个小时,平均每人花费约600元。”正在租游艇的陶小姐告诉记者,她的朋友圈都是年轻的白领阶层,比较爱玩也会玩,一帮朋友一起出海为的是远离都市的喧嚣,放松心情。他们通常组织游艇派对,提前精心准备了美酒美食和游泳潜水装备,跑到附近海域去把船抛锚,音响开到很大,换上泳装,躺在甲板上晒太阳或者跃入水中嬉戏。

“我有几位来自山西太原的客户,他们是开车自驾游,已经连续两年来青岛玩了,每次都到我们这里租游艇出海开派对,年龄在20多岁,对青岛的大海和游艇都非常向往。”辛先生告诉记者。

内部设施堪比星级酒店

游艇好似“海上别墅” 内部设施堪比星级酒店 出海返航靠定位系统

在征得一艘价值千万元游艇主人的同意后,记者进入其停放在青岛银海游艇基地内的游艇里。进入游艇,首先是一个大型客厅,里面有沙发、茶几、电视、空调,电视直接连卫星天线,可收看到国外频道。穿过客厅是厨房,厨房内有打火灶、洗手盆、微波炉、冰箱、酒柜。紧邻厨房的是船长室,船长室内均是电子设备,可以轻松操作。从船长室右侧的拐角楼梯走进船舱,里面有三个卧室,卧室里同样布置有电视、梳妆台等各种设备。从船长室左侧楼梯可以直接走到游艇顶部,这里有沙滩椅,可以晒太阳,可以欣赏海景。

“整个船舱是用橡木装饰,所有的皮具都用小牛皮手工缝制,整个游艇内的配饰和装饰品都是国外生产厂家根据客户要求定制的。”工作人员告诉记者,整艘游艇内可以容纳30个人同时活动,而且空间仍然十分宽敞。

在船长室内,记者发现了一个小型的电子屏幕,工作人员告诉记者,这就是游艇的定位系统。“这个定位系统是由国外生产,可以随时显示出游艇所在的经纬度,游艇通过无线电可以随时向海岸管理部门报告自己的位置,也可以随时向陆地上的系统反馈游艇所处的位置。”工作人员告诉记者,游艇出海返航都要靠定位系统,不然游艇在茫茫海上根本无法分辨方向,单纯依靠指南针的时代已经过去了。

游艇内部

游艇玩家岛城过百 多是民营企业主和海外归国人士年龄在40岁至60岁

青岛究竟有多少艘游艇?根据青岛海事部门提供的数据,目前,青岛登记在册的游艇有110艘,这些游艇大都属于私人所有。同时,在体育部门注册的休闲型帆船有近百艘。

“艇类大体可以分为游艇和帆船,帆船的价格大都在500万元以下,游艇的价格从500万元到3000万元不等,仍然属于价格昂贵的奢侈品,这种奢侈品不可能有太多的人拥有。游艇最贵的部件是发动机和卫星系统,这两套系统通常都是国外生产的,造价非常贵,占了游艇成本的三分之一以上。”青岛海事部门的一名工作人员说。告诉记者,别小看这110艘游艇,如果把他们的价值计算下来,总价值在5亿元左右。

“目前一艘40英尺长(约13米)的游艇价格在500万元,一艘60英尺长(约19米)的游艇则要超过1000万元,目前码头上停得最贵的一艘游艇是67英尺(约21米),3000万元。”工作人员告诉记者,游艇每加长一尺,价格就会呈几何数字增加,看一艘游艇的价格,只要看这艘游艇的长度就能轻松分辨。

“购买游艇的客户大部分为民营企业主和海外归国人士,年龄在40岁至60岁之间。”辛先生告诉记者,这部分人大都有着自己的企业,以房产生意和国际贸易生意的为主。

养艘游艇=买个套二房 养护费、出海费、雇船长费用等加起来需要40至70万元

买游艇花巨资,养艘游艇花钱也不少。“养艘游艇,一年的费用能买套小套二房了。”银海游艇基地的辛贤雷告诉记者,游艇不出海也要花钱,光每年停靠在码头的费用就大约为船值的5%至10%。通常一艘价值500万元人民币的进口游艇,每年的停靠费用大约在十几万元左右,3000万的游艇一年的停靠费就近30万元。

“除了停靠费,还有养护费,游艇每月的养护费是4000元,这笔养护费包括定期检测船体、舱内设施的安全性、每天清洁船体的费用、地勤人员的服务费用。”银海游艇基地的工作人员告诉记者,除了这笔养护费外,停靠时间过长的游艇底部会长出青苔,清理青苔的费用还要单独算。“游艇养一年的费用折算下来30多万元,顶辆宝马车了。” 航海1小时烧油千元 出海一小时,游艇每小时光烧油的钱就过千元,要是再在海上呆上一天一夜光油钱就要数万元。“你这样算行了,出一次海就是早晨5点出发,傍晚5点回来,光游艇消耗的汽油就需要1万元左右,要是在海上过夜,汽油的消耗要翻番,因为要用空调,还有电力等等,一趟的费用不低于3万元。”辛贤雷告诉记者,每年5月份到10月份,青岛的天气出海最合适,也是钓鱼最佳季节,一艘游艇按照出海10次计算,需要花费30万元。

游艇装满油需要14万

加满一车油有500元够了吧,可要加满一艘游艇的油你知道需要多少钱吗?14万元!银海游艇基地的工作人员告诉记者,游艇的动力是柴油,但游艇肚量确实很大,每艘游艇的油箱大概能装2吨到3吨的柴油,按照2000升柴油计算,现在每升柴油的价格是7元多一点,把一艘游艇油箱装满需要14万元。游艇加满油能开多远呢?从青岛出发可以开到朝鲜,往返两个来回就没了。

一艘游艇要配3个人

“除了这些基本消耗外,每艘游艇还要配3个人,一名船长,两名水手。”工作人员告诉记者,一名船长每月的工资是5000元,两名水手每月的工资是3000元,出海时游艇主人不可能自己亲自驾驶船只,只能让船长驾驶游艇,同时,两名水手负责协助船长工作,夜间值班以及白天的日常维护工作。

“船长和水手都是专职的,也有兼职的,但这个费用就是这个价,青岛比南方城市还要便宜一些,每年光雇人的费用也要10万元左右。”游艇的养护费、出海费、雇的船长钱,加起来每年的费用要在40万到70万元之间,这笔费用能在青岛买一套小套二的房子了吧。

王石张朝阳游艇曾停青岛

除了青岛本身拥有游艇的市民外,还有一些外地的客人把游艇停靠在青岛,比如王石、张朝阳都曾经把游艇停放在青岛。“万科的王石和搜狐的张朝阳都在奥运期间把游艇停靠在青岛,他们的游艇也都价值不菲,现在他们的游艇一个停靠在三亚,一个停靠在深圳。”工作人员告诉记者。

“这种游艇的主人换游艇停靠的地点很正常。”辛贤雷告诉记者,这些游艇的主人大都是全国范围内做生意,不仅仅局限在一个城市,他们经常根据自己的需要更换游艇的停靠地点,也是为了让自己随时可以享受到游艇的乐趣。

考个游艇驾照需1.2万

记者从海事局了解到,按照我国的相关规定,年龄在18岁至60岁之间,身体素质良好的市民,可以报名参加游艇驾驶学校的培训班,学期为两个月,通过海事局组织的航海知识及实践操作考试即可领取游艇驾照。不过学习游艇驾照的费用可不低,青岛市的培训费考试费加起来是12000元,这还是个全国最低价。“深圳的培训费是20000元,上海和杭州的培训费都在18000元左右。青岛是最便宜的。”工作人员告诉记者,目前考取游艇驾照的市民并不多,考取游艇驾照的大都是经营性的海上工作人员,而驾驶私人游艇的船长比较少,主要是为游艇主人服务,这也是受限制于游艇高端的消费。

不出青岛也能买游艇

购买游艇实际上很简单,即使不出青岛也能买到游艇。“通常国内外的游艇公司会派驻销售人员在各地的游艇码头,客户可以同游艇俱乐部联系购买,也可以通过游艇保税仓库直接选购国外的游艇,这些游艇保税仓库设在深圳、天津、大连。但客户要是看好了游艇就可以直接定制。”辛贤雷告诉记者。

在青岛银海游艇基地,记者看到了一艘停在岸上的游艇,这艘游艇就是国外公司放在青岛进行销售的展品。“客户看好了游艇可以直接下订单,工期通常为半年,半年之后客户就能领回自己的游艇。”辛贤雷告诉记者。

游艇里可订制麻将室

“国外的厂商会根据客户的要求对舱内的设施进行搭配,我有一名客户说是自己不喜欢钓鱼,跟朋友到海上过夜还可以打打麻将,所以在游艇里面订制了麻将室。”辛贤雷告诉记者,但这种麻将室实际上并不适合在海上用。“游艇停在海上后,会随海浪颠簸,在有海风的情况下颠簸得非常厉害,你想,这麻将会跟着船一起颠簸,所以,想打麻将并不容易。”

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