Abu Dhabi的 Masdar乡
报告借提到，农程徒跟R&D研领部分的建造将非多功效的，将联合高科技资料，并拆卸否再师资源。苹果民间也阐明将拓展示无园区的才能。而故园区将会效仿 Abu Dhabi的 Masdar乡的修设模式（环保乡示范区），败替世界下第一个不传统汽车跟碳排搁的城区──“苹果城”（Apple City），将能够包容50000己。
英邦的报讲外重复提到“苹果城”那个词，但不晓得苹果民间非怎么以为的，但信任咱们皆等待苹果城能够败为事实。
两个大腕的苹果城编辑本段回目录
核心提示：一向以令人激动的设计新品带动销售量的苹果为何选择了一位建筑界的“老人”？如此的大规模造城计划也让人们重议乔帮主的野心。
来自国外媒体的最新消息透露，近日苹果公司将聘请以高技派建筑享誉全球的建筑大师诺曼·福斯特在加州库比提诺(Cupertino)为苹果设计全新的大本营，这个新园区是苹果此前花费3亿美元从惠普手中购买的，面积约为100英亩。乔布斯无疑是当下最红的IT界奇才，而诺曼·福斯特的工程也是遍及全球，其所设计的建筑特征就是高技派的标志性设计语言——曲面玻璃幕墙系统。例如伦敦的标志性建筑“小黄瓜”(Gherkin塔)以及位于柏林的德国新议会大厦等。乔布斯与福斯特这一组合让无数业内人士感到振奋异常。西班牙报纸《El Economista》认为如果苹果采用诺曼·福斯特的话，那么他可能会采用目前世界上最前沿的材料以及可再生资源来构造整体建筑。
密谋“苹果城”
据报道史提芬·乔布斯已经和诺曼·福斯特一起为这个新总部秘密进行了为期几个月的设计工作，而福斯特和他的设计团队现在已经有了些很让人难以置信的计划，这其中包括连接两个园区的地下隧道系统。雇员们在总部中的活动完全在隧道内完成，而上部的空间则全部设计为人行道或其他设施，这样地表区域将会用于绿化覆盖。如果采用此种方案的话，那么乔帮主将有可能借鉴阿联酋阿布扎比(Abu Dhabi)马斯达尔(Masdar)城的建设模式(环保城示范区)。Masdar城是一座在建中的城市，预期在建成之际将不会容纳任何的汽车，也不会产生二氧化碳废气，完全达到零碳、零污染。
报道还提到，工程师和R&D研发部门的建筑将是多功能的，将结合高科技材料，并装配可再生资源，苹果官方也说明将拓展现有园区的能力。位于加州的库比提诺将成为世界上第一个没有传统汽车和碳排放的城区──“苹果城”(Apple City)，将可以容纳50000人。
此消息一出，不少网友提出了质疑，一向以令人激动的设计新品带动销售量的苹果为何选择了一位建筑界的“老人”？如此的大规模造城计划也让人们重新开始议论乔帮主昭然若揭的野心。
参照系：阿布扎比的“马斯达尔城”
质疑声中，我们可以冷静分析一下为何乔布斯选择了福斯特，也许同样由诺曼·福斯特设计的、建设中的马斯达尔城可以回答这个问题，并且我们能从中依稀看到正在设计中的“苹果城”的未来。
当世界各国政府正在倾力因应油源不足与地球暖化的危机时，隶属于阿联酋的阿布扎比正在展开一项野心勃勃的造镇计划——Masdar Initiative(马斯达尔再进化)。
这个计划的核心项目是要在距离阿布扎比市东南东方11公里的沙漠区域，开发一处广达6.4平方公里的新市镇马斯达尔城(Masdar City)，这个邻近阿布扎比国际机场的新市镇，进一步将“零废弃物”、“零车辆(自用车辆)”列为发展主轴。
Masdar Initiative由官方机构阿布扎比未来能源公司(Abu Dhabi Future Energy Company)统筹规划，主要合作对象有世界野生动物基金会(WWF;One Planet Living)、美国麻省理工学院(MIT)、英国Foster + Partners建筑设计与城市规划公司等，总投资金额为220亿美元，预计打造一处可容纳五万人的未来城市，并计划在2016年前开发完成。
在马斯达尔市6.4平方公里的范围内，以坐东北朝西南的走向兴建，以获得最佳采光及蔽荫效果，街道限制在三公尺宽、七十公尺长，以维持微气候稳定并促进空气流通，屋舍仿传统阿拉伯式建筑，兴建高度以五层楼为限，大量的植栽与水景设施，并利用风塔设施将凉风引入城内以达到降温目的。
在交通方面，整座城市禁止机动车通行，改以大众运输工具作为交通方式：长程运输以联结马斯达尔及阿布扎比的轻轨电车为主，城内交通将利用轨道或磁浮建立个人快速运输系统(Personal Rapid Transit)来取代，而短程的部分则以兴建步道，鼓励步行。
此外通过绿色建筑的设计，降低人们生活对于电力的基本需求，预计每日全城电力仅需200百万瓦，为现有同等规模城市的四分之一(约800百万瓦)，发电方式以风力、水力、太阳能与氢气发电并行，并计划未来进一步提高太阳能发电的比例(若光能转换电能的效率再提高，80%建筑屋顶将改设太阳能板)。而马斯达尔也计划通过不同用途的规划，降低对饮用水的需求，预计全城每日仅需8，000吨的饮用水，为现有同等规模城市的五分之二(约20，000吨) ，制造饮用水的海水淡化厂将以太阳能作为电力来源，城中也将大量建设雨水回收设施，以及高效率的污水回收与再利用。
福斯特曾经表示，从开始的建筑营造，到日后的生活用品，在马斯达尔城仅能使用可再生的环保材料，短期内透过回收再利用的机制，减少98%废弃物的产生，预计2020年达成零废弃物、零掩埋的目标。而为了让Masdar Initiative可以成为世界各国的参考，在都市主力产业部分，将以环保相关产业为主，包括绿色运输、废弃物管理、饮用水和污水处理、绿色建筑与工业材料、生物多样性、气候变迁研究、再生能源及绿色金融机构。
去年7月和8月，伦敦苹果店和上海苹果店盛大开幕让人们看到了一个个与苹果产品相衬的崭新的室内商业空间，这些店面都是由美国设计师Bohlin Cywinski Jackson设计，此人因为比尔·盖茨设计豪宅而声名鹊起。到目前为止，针对“苹果城”的相关报道，苹果仍然保持沉默，而我们则更加期待尽早看到乔布斯和福斯特合作的结果。
