北斗导航卫星指为北斗导航系统而服务的卫星。从2000年到2009年,中国分别为“北斗一号”与“北斗二号”总共发射了5颗北斗导航卫星,“北斗一号”已经建设完成,而“北斗二号”仍在建设之中,另发射了4颗北斗导航试验卫星。
北斗导航卫星-简介编辑本段回目录
北斗导航卫星指为北斗导航系统而服务的卫星。
2000年10月31日第一颗“北斗一号”导航卫星发射升空
2000年12月21日第二颗“北斗一号”导航卫星发射升空。
2003年5月25日第三颗“北斗一号”导航定位卫星送入太空。三颗“北斗一号”工作星,组成了完整的“北斗一号”卫星导航定位系统,可以确保全天候、全天时提供卫星导航信息。
2007年4月14日,中国第一颗“北斗二号”导航卫星发生升空。
2009年4月15日,中国第二颗“北斗二号”导航卫星发射升空。
北斗导航卫星由中国空间技术研究院建造,隶属于中国航天科技集团公司。
北斗导航卫星-导航系统编辑本段回目录
工作原理
北斗卫星导航定位系统的基本工作原理是“双星定位”:以2颗在轨卫星的已知坐标为圆心,各以测定的卫星至用户终端的距离为半径,形成2个球面,用户终端将位于这2个球面交线的圆弧上。地面中心站配有电子高程地图,提供一个以地心为球心、以球心至地球表面高度为半径的非均匀球面。用数学方法求解圆弧与地球表面的交点即可获得用户的位置。 由于在定位时需要用户终端向定位卫星发送定位信号,由信号到达定位卫星时间的差值计算用户位置,所以被称为“有源定位”。
意义
卫星导航系统是重要的空间基础设施,可提供高精度的定位、测速和授时服务,能带来巨大的社会和经济效益。中国高度重视卫星导航系统的建设,一直努力探索和发展拥有自主知识产权的卫星导航系统。
北斗导航卫星-上天程序编辑本段回目录
起飞、程序转弯、一级发动机关机、一二级分离、二级飞行开始、整流罩分离、二级发动机关机、二三级分离、三级飞行开始、三级发动机关机、末速修正开始、末速修正结束、调姿开始、调姿结束,星箭分离、太阳帆板展开、第一次远地点变轨、第二次远地点变轨、第三次远地点变轨。
工作寿命2年,
离地高度21500公里、倾角为55°的MEO圆轨道上。由长征三号甲运载火箭于4月14日4时11分发射,
近地点约200公里,远地点约21650公里,倾角55°的预定轨道。
北斗导航卫星-功用编辑本段回目录
北斗的主要用途有四个方面:
1. 导航与通信的集成增强了导航能力和搜索救援能力,可实现用户信息共享和信息交换;
2. 多系统兼容服务,可以实现公开服务相互兼容,必要时提供多系统监测信息和差分改正信息;
3. 提供双向授时授权服务;
4. 以双向伪距时间同步方法摆脱卫星时间同步与精密轨道之间的依赖关系。
北斗导航卫星-缺点编辑本段回目录
1. 需要用户终端向卫星发射信号,不利于隐蔽;
2. 定位计算依赖地面数据中心;
3. 用户总数受限于系统的用户总容量。
北斗导航卫星-优点编辑本段回目录
1. 有源导航的同时可以进行卫星数据通讯;
2. 成本低,只需要发射两颗卫星即可组成可用的定位系统;
3. 该导航系统完全独立,不依赖其他国家的卫星资源,自主系统,安全、可靠、稳定,保密性强,适合关键部门应用。
北斗导航卫星-应用前景编辑本段回目录
北斗系统原有设计是一个封闭式系统,这样就限制了民用用户的扩展使用。在北斗导航定位卫星升空之初,北斗星通公司凭借在卫星导航定位技术方面多年来的积累和对北斗导航系统的深刻理解,提出了“北斗一号”信息服务系统的立项申请。2001年,立项通过评审。2002年底,他们完成了系统的研制并通过了由多位院士组成的专家委员会的验收评审。“北斗运营服务平台”的作用就是在北斗导航定位卫星系统和集团用户之间架起一座桥梁,使北斗系统具备了大规模应用的基本条件。北斗星通公司也因此成为国内首家获得授权的北斗导航定位系统运营服务商。
目前,他们研制的系统已成功用于陕西省防汛雨量监测速报,海南省渔船监控、青藏铁路机车监控与管理等项目也正在进行中。随着“北斗”系列卫星导航定位系统的推广应用和中国正在着力研究开发的下一代卫星导航定位系统(CNSS)未来的诞生,中国一定会成为世界的卫星导航定位强国。