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F-117战斗机 发表评论(0) 编辑词条

洛克希德公司为美国空军研制了世界上第一种可正式作战的隐身战斗机F—117。

F-117战斗机
F-117战斗机

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隐身的诀窍编辑本段回目录

为达到“隐身”目的,著名的臭鼬鼠工厂在设计中将它绘制成一种外形独特,与常人传统观念完全不同的外形,机翼与蝶形尾翼全采用菱形剖面,机身及其他各部分外表均由一块块的平面构成,它们组成的折面与铅垂线的夹角大于30度,能把敌方雷达波上下偏转出去。使雷达反射波集中于水平面内几个窄波束,这就使窄波束之间的微弱信号与背景噪声难以区分,使敌方不能得到足够的连续回波信号,从而难以确定是一个实体目标还是一个瞬变噪声。

此外,进气口和机身顶部边缘以及主翼前缘互相平行,尾喷口边缘又与主翼后缘平行,而机身边缘又与发动机短舱边缘平行,如此可尽量避免波束直接向前反射,这便是达到隐身的诀窍。

隐形飞机只是一个形象的比喻,飞机上面装有反雷达系统,这样地面上的雷达就检测不出来(或很难)天空中有飞机在飞行

隐形飞机的原理编辑本段回目录

F-117战斗机
F-117战斗机
隐形对于一般人来说都不陌生,虽然这些说法大多数来自小说和神话,但是在现实生活中也不乏隐形的例子。比如说变色龙就能够通过改变自己的颜色来进行隐形。人们通过研究仿生学,并且应用了最新的技术和材料,终于在庞大的飞机上也实现了隐形。

从原理上来说,隐形飞机的隐形并不是让我们的肉眼都看不到,它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号,虽然是最为秘密的军事机密之一,隐形技术已经受到了全世界的极大关注。

让我们看看隐形飞机在设计上遵循的规律。隐形飞机最重要的两种技术是形状和材料。首先,隐形飞机的外形上避免使用大而垂直的垂直面,最好采用凹面,这样可以使散射的信号偏离力图接收它的雷达。例如,SR-71“黑鸟”飞机B-1隐形轰炸机采用的弯曲机身;贝尔AH-1s“眼镜蛇”直升机最先采用的扁平座舱盖;在海湾战争中发挥重要的F-117A“大趋势”隐形战斗机采用的多面体技术;美国波音F-111实验机上的任务自适应机翼等。这些飞机的造型之所以较一般飞机古怪,就是因为特种的形状能够完成不同的反射功能。

其次,隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料,吸收掉而不是反射掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分两大类,一类是谐振型,一类是宽频带型。其中谐振型雷达吸波材料是为了某一频率而设计的、以磁性材料为基础、能把相消干涉和衰减结合起来的吸波材料。宽频带雷达吸波材料通常通过把碳-耗能塑料材料加到聚氨酯泡沫之类的基体中制成,它在一个相当宽的频率范围内保持有效性。把雷达吸波材料与雷达能量可以透过的刚性物质相结合,形成雷达吸波结构材料,这种材料还属于保密的吸波材料之一。运用最新的材料,隐形飞机在雷达上反射的能量几乎能够做到和一只麻雀的反射能量相同,仅仅通过雷达就想分辨出隐形飞机是非常困难的。

另外,应尽量减少机身的强反射点或者说是“亮点”、发动机的噪声以及机体本身的热辐射等,因为这些方面的存在也容易“出卖”飞机的存在。例如,SR-71黑鸟飞机就采用闭合回路冷却系统,把机身的热传给燃油,或把热在大气不能充分传导的频率下散发掉。

F-117战斗机
F-117战斗机

隐形飞机重要的作用编辑本段回目录

在1991年的海湾战争中,美军派出了42架F-117A隐形战斗机,出动1300余架次,投弹约2000吨,在仅占2%架次的战斗中去攻击了40%的重要战略目标,自身没有受到任何损失。随着材料技术和更新的技术的出现,隐形飞机的隐形能力会越来越强,在未来战争中的作用会越来越突出。

有隐形就有反隐形,随着对隐形技术的不断了解,各个国家同时也在不断寻求反隐形的技术。虽然隐形飞机的材料和形状十分巧妙,但是还是不可避免地在雷达上会留下一点痕迹。而且,隐形飞机为了隐形,牺牲了另外的一些技术性能,比如F-117A这种先进的战机的速度就远远低于普通的战机,而且飞行高度甚至在肉眼观察范围之内,这样地面发现成为了这种隐形战机的敌人,而且已经有通过地面火炮成功击落F-117A的战例。

目前,隐形飞机从最早的美国20世纪60年代的TR-1型飞机,发展到20世纪90年代的F-117“夜鹰”隐形战斗机、F-22型先进战术战斗机和A-12“复仇者”海军舰载隐形攻击机等,隐形和反隐形的不断较量将使未来飞机的结构设计和性能进一步优化。

F-117被神化了编辑本段回目录

淘汰F-117隐身飞机的原由很简单:F-117采用隐身外形,造成许多难以改变的缺陷,如空气动力性能不好,飞行不稳定,机动性较差,飞行速度低,作战能力低下等等。

F-117战斗机
F-117战斗机

其实,任何高科技武器在装备使用之初,其成本高昂,性能均不完善,作用有限。F-117隐身飞机单价据说超过1亿美元,生产总数只有50多架,每架只能携带2枚制导炸弹,一共只有100多枚炸弹,作用当然有限。美国空军经过伊拉克战争发现,F-117能够完成的作战任务基本上都可以通过F-16F-15E战机的组合来完成。F-117隐身飞机1982年10月15日首飞,远比美军F-16、F-15战机“年轻”,淘汰F-117隐身飞机的举动证明,美军对它很不满意。

而美国新一代的F-22隐身战斗机,具备强大的空战能力,还可以凭借其一流的机动性,躲避高炮的拦截。

F-22是首架同时具有超机动性和高隐身性的战斗机,飞机的机动作战性能无与伦比。它携带强大的武器弹药,在空中格斗和对地攻击中,提高了武器的射程和远距离投弹能力。

F-22机身雷达反射截面积只有常规飞机的1/100,甚至更小――有军事学家甚至形容其雷达反射面积远远小于一颗乒乓球。其优异的隐身性能,能24小时全天候进行隐身作战,为制空作战“先敌发现,先敌攻击,先敌摧毁”创造了条件。

所以,随着美国更先进的F-22隐身战斗机服役,有很大局限性的F-117隐身飞机的退出,就成为必然。

必须承认,高科技武器可能造成的心理冲击是巨大的。美国人一度声称,1架单座F-117携载2枚制导炸弹所达到的作战效果,相当于10名乘员的B-17重型轰炸机飞行450架次、投弹9000枚所达到的作战效果。一时间F-117似乎成了一种不可战胜的战机。美军在近期历次战争中轻易取胜,对手不战而降,一打即溃,难保没有F-117宣传攻势的功劳。

但仔细想想,B-17重型轰炸机飞行450架次、投弹9000枚,这足够毁灭一个中等城市,或炸光一个坦克师。1架单座F-117携载2枚制导炸弹所达到的实际作战效果要与此相当,显然没有可能。

F-117战斗机
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