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| 纵向下行松散整合 |
对象编辑本段回目录
第三方物流公司规模扩张性横向整合纵向下行松散整合涉及的对象有：第三方物流公司、功能型物流企业及客户企业的物流部门。它们既可以是整合主体，也可以作为被整合的对象。
能力互补型传统基础物流是第三方物流进行纵向下行松散整合的主要对象，由于双方能力上的互补性，存在合作的基础；而实力相当，使各自对对方都具备一定的影响力，对合作具有浓厚的兴趣，双方进行松散整合比较容易实现。
对于公共平台型传统基础物流，由于其已形成的物流网络和市场优势，第三方物流很难介入它们的管理；而且它们通常提供的是标准化服务，第三方物流也很难要求它们提供个性化的服务。因而两者之间的整合主要是通过业务合作来增强彼此的竞争力，第三方物流可以获得公共平台型传统基础物流的网络化、标准化服务，公共平台型传统基础物流可以获得第三方物流的物流管理和规划服务。
业务依附型传统基础物流也可以作为第三方物流企业进行纵向下行松散整合的对象，即第三方物流企业可将它们纳人到自己的管理和运作体系，作为第三方物流服务中个性化部分的重要执行者。如第三方物流在客户工厂内的搬移、运输、打包等业务，都可以借助于这类传统基础物流完成。
条件编辑本段回目录
第三方物流公司业务层面下移，提升其业务操作能力和市场形象或功能型物流公司欲提高其综合物流服务能力和市场营销能力。整合的对象： 运输公司、仓储中心、配送中心、流通企业以及一些客户企业的物流部门。 此类整合是未来物流市场主流的整合形式。具备良好的前景。因为，管理型公司掌握先进的物流理念和管理手段，并有好的市场营销队伍和较大的客户资源。而由于本身不占有运作资源，在物流市场还不规范的情况下，服务质量的保障是个问题。而传统的货运企业、仓储企业，尽管掌握大量的运作资源，但由于观念、技术和管理落后，营销能力不强，只能在低层市场上拼价格，经营非常困难。两者的结合能有很强的互补性，因而可行性应该比较强。
有一种观点，认为第三方物流公司下行整合没有必要，因为国外物流企业的发展趋势是第三方物流公司不掌握物流资源。实际上这种看法未必正确，首先中国第三方物流公司面临的经营环境同国外完全不同，在西方，是在低层的物流市场已经比较规范的情况下发展第三方物流公司的，许多第三方物流公司还脱胎于大型的实力雄厚的传统物流企业，如UPS，FEDEX都有自己的第三方物流公司。因此，西方的第三方物流公司可以不拥有自由资产而借助于比较规范的低层社会化物流资源或母公司的物流资源完成业务运作。而中国物流市场低层服务的不规范性，决定了第三方物流公司有时不得不通过建立自己的物流服务体系来提高自己的服务质量，创立品牌。
方式编辑本段回目录
纵向下行松散整合有两种整合方式：
第三方物流公司纵向功能性整合(1)共同开发市场。
功能性物流企业和第三方物流共同开发市场，功能性物流企业可以向第三方物流提供一系列的服务，包括：技术，供应链策略技巧，进入市场能力和项目管理专长；而第三方物流可以向功能性物流企业提供物流管理和运作方案及具体物流运作服务。无论是第三方物流公司还是功能性物流企业，都可以根据客户的需求，把对方作为整体的一部分推出。第三方物流公司在进行物流服务方案推广时，可以同时强调自己在构造物流体系、规划物流网络等方面的优势，以增加赢得客户的机会。而功能性物流企业在推广自己服务的同时也可以展示自己延伸服务的能力，即不仅可以提供咨询方案，还可以同时提供管理和运作方案。
共同市场开发可以采取多种形式，如功能性物流企业派出项目小组在第三方物流公司内工作；双方签有商业合同；双方结成战略联盟等。
(2)业务层面协作。
在业务层面上，功能性物流企业与第三方物流企业有很强的相互依赖关系：第三方物流企业需要功能性物流企业提供的供应链管理和规划服务，而功能性物流需要第三方物流公司物流管理和运作业务方面的支持。这种相互依赖的关系决定了进行协作的重要性。
业务层面的协作可分为两类：
第一类是在双方开展业务时，可以利用对方的资源完善自身的服务。第三方物流公司可以通过功能性物流企业取得更加专业的管理和运作方案，而功能性物流企业在开展物流咨询及规划时，可以利用第三方物流公司成功的管理和运作经验;
第二类是双方的业务可以明确分离出属于对方业务范围的，由对方负责完成相应业务。第三方物流公司获得的网络规划或物流设施规划业务，就需要由上端企业完成，而功能性物流企业取得的管理和运作层面的业务，则由第三方物流公司完成。
动因编辑本段回目录
纵向隔离和横向互通从第三方物流的角度，第三方物流在物流的供应链中处于中间位置，其一端连着客户，一端连着传统基础物流供应商。所以第三方物流在整合第二方物流资源和能力的基础上向客户提供综合物流服务，因此，作为供应商的传统基础物流在第三方物流的业务中，起着非常重要的作用。而要想使传统基础物流能够充分发挥其应有的作用，按照第三方物流的服务标准和要求从事物流业务，第三方物流就应该通过各种方式对其进行有效的整合、协调和控制。
纵向下行整合对于非资产型和不完全资产型第三方物流企业来说，有着尤其重要的意义，甚至可以说是它们物流业务得以开展的前提条件。因为这些第三方物流企业自己不拥有物流设施和设备，或只拥有很少的物流设施和设备，仅凭自己的力量只能够完成一部分物流业务。所以这类企业要想完成整个的物流业务，并在此基础上提供综合物流服务，就必须对下游的物流资源进行纵向整合。
从功能型物流企业的角度，其凭借自身条件和能力只能提供标准化的功能型物流服务，而客户日益要求个性化的综合物流服务，因而传统基础物流只有借助第三方物流对其资源进行整合才能满足客户不断变化的需求。而且，传统基础物流市场作为基础物流服务的提供者仍有很多的操作空间，就是在美国、欧洲和日本，以提供单一功能为主的运输、仓储类业务仍占据市场较大份额。所以，传统基础物流企业没有必要跟随第三方物流热而盲目转型，而是可以根据自身情况，选择把精力放在自己现有的业务上，通过与优秀第三方物流商建立合作关系，进行以业务和市场为纽带的松散整合，以此来增加业务量、扩大市场份额、建立信誉以及品牌形象。
效应编辑本段回目录
纵向下行松散整合的正面效应：
(1)资源的快速获取。
双方可以利用对方的资源为客户服务。
(2)服务领域的快速拓展。
通过双方的共同市场开发或市场业务协作，服务范围大大拓展，服务功能大大加强，服务质量大大提高。
(3)客户服务水平大大提高。
这是与服务领域的拓展及服务功能的提升息息相关的。双方在分离的状态下，需要客户自己对各种物流服务进行整合，不仅费时费力，更重要的是由于客户专长于物流领域，自己整合物流服务缺乏效率。因而双方通过松散整合可以向客户提供一揽子服务，大大提高了客户服务水平，为客户节约了资源。
(4)合作方式灵活。
由于双方并没有严格的产权转移关系，只是以市场或业务为纽带的松散合作，因而具有较大的灵活性。一旦发现双方的业务合作的成本大于效益，很容易放弃这种合作关系。
纵向下行松散整合的负面效应：
(1)由于松散整合结成的关系只能是松散的合作关系，虽然具有灵活性，但缺乏约束力。若彼此间并未尽心尽力维持长期合作关系，缺乏全心投入的精神，很容易导致合作关系的终结。
(2)第三方物流与功能性物流两者的市场极其相似，容易出现由信任危机转化成竞争关系，导致合作的失败。
(3)合作双方的文化差异、合作目的差异等都有可能使合作失败，使合作双方企业蒙受损失。
(4)中期管理不当，沟通工作未做好，导致合作体内部协调性差。
