概述编辑本段回目录
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| 美国RC-12战术电子侦察机 |
结构特点编辑本段回目录
该机有两幅螺旋桨，其动力系统是两台PT6A—41发动机；机长13.4米，翼展17.6米；最大起飞重量6446公斤，飞机巡航速度463千米／小时，续航时间5小时以上，最大航程2200千米。机组乘员为两人
武器系统编辑本段回目录
AN／APR－39和AN／APR－40雷达告警系统，以应付飞机在飞行中所遇到的敌地对空导弹和防空炮火的袭击、空对空截击和电子干扰。AN/USD—9（V）2窃听定位系统、AN/ALQ—156导弹探测系统、AN/ALQ—162电子支援测量干扰机、AN/ARW—83（V）5机载中继设备。
技术改进编辑本段回目录
该型机不仅能侦测敌方通信和雷达阵地，而且能连续监视移动目标并自动绘出瞬时坐标。RC—12的D、H型1991年装备部队，K型1995年装备部队。
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| 美国RC-12战术电子侦察机 |
另一项改进是“护栏通用传感器”（GuardrailCommonSensor[GR/CS]）通用系统。这是一种实时传感器管理系统，能使陆军的RC-12的"防护轨共用传感器"数据传送到空军情报采集设施，而同时使陆军可以从空军的信号情报飞机直接下传到它的情报设施上。“护栏通用传感器”可使空军飞机和RC-12协调发射位置信息,同时实时提供信息给地面和空中的部队指挥官。
“GR/CS”是一个军用级别的空中信号情报（SIGINT)采集/定位系统，他包含了改进的“护栏V”(IGRV)，通信高精度空中定位系统(CHAALS)，以及高级快读记录遥测装置(AQL)。RC-12K/N/P/Q将装备“GR/CS”系统。关键改进包扩整合了通信情报截获和电子情报系统，增强了信号分类和识别，快速方位测定(DF)，准确定位以及一个高级综合机舱。计划中的改进还包括频率拓宽，计算机辅助在线传感器管理，升级的数据链和宽频信号。
“GR/CS”能向所在区域的战术指挥官提供准实时的信号情报（SIGINT)和目标信息，来指挥进行纵深作战和后续攻击。它收集高中低各个频段的无线电信号，并将其非类和识别，判定其来源的位置，向战术指挥官报告。“GR/CS”使用一个综合处理设施（IPF）,它是所有系统的控制、数据处理和信息中心。
一个完整的作战系统包括名义上由12架飞机组成，一般作战任务时为三架一组。他们将数据传到三个空中中继设备(ARF)/飞机：通信窃听，无通信发射传输，收集LOB和TDOA数据，然后将这些数据传输到IPF。空中中继设备(ARF)/飞机夜被用于IPF与指挥部之间的通信中继平台，典型系统包括一个IPF，两到三个ARF，约9个（最大可为32个）战术指挥终端（CTTS），一个辅助地面设备（AGE）车，用于保障和维修的特殊用途设备车（STE）
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这个系统的通信高精度空中定位系统（CHAALS）取得的目标位置将送给他的通信情报系统和作为CHAALS计划的拓展部分而被研制出来的CHALS-X。CHALS-X具有向指挥部提供高发现和猎杀敌方价值目标（HVTs）的能力。空中系统加上地面系统可以精确定位敌人武器系统和人员（不管敌人使用常规还是现代新型无线通信手段）。
电子情报系统也可以给GR/CS提供目标准确度。地面通信连接为固定地点目标和战术用户提供了接口，准实时的自动转发给CTT战场终端。计划中的改进还包括扩展COMINT/ELINT收集性能，增加LPI能力，嵌入式训练系统，CTT（3个通道）改型以及自动报告。
其他的一些改进还将包括：
| 更快的主计算机(Micro5) | 新的UNIX系统工作站 | 分布式光纤数据接口（FDDI）局域网 |
| GR/CS数据分布系统（DDS） | 基本专用信号处理 | GR/CS综合处理设施（IPF）快速处理能力 |
作战使用编辑本段回目录
实战表现编辑本段回目录
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近年来RC-12频繁对朝鲜进行空中侦察活动，朝鲜方面称RC-12几乎每天都要进入前沿地区，对朝鲜的重要军事目标进行侦察活动。报道认为，美国的这些空中侦察活动是敌视朝鲜的行动。据朝中社此前报道，美国1月份对朝鲜的空中侦察活动为190多次。
