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奥托·克雷齐默尔 发表评论(0) 编辑词条

奥托·克雷齐默尔
奥托·克雷齐默尔
1941年德国有三位王牌艇长,当时他们的战绩之高让其他的艇长叹为观止,三人在国内可谓风光一时。但同时也是在1941年这三位王牌先后陨落,其中2人随他们的U艇一起葬身大海,一人被俘,被俘的就是奥托·克雷齐默尔。奥托是德国的潜艇战第一号王牌,他总共击沉了船只47艘,共计274.386吨。在所有的U艇艇中名列第一位。

 

 

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个人资料编辑本段回目录

奥托·克雷齐默尔
奥托(右)在U-99号上接受检阅
出生日期:1912年5月1日
死亡日期:1998年8月5日,德国
获得的勋章:二级铁十字勋章(1939年10月17日)
U艇战斗奖章(1939年11月9日)
一级铁十字勋章(1939年12月17日)
骑士十字勋章(1940年8月5日)
橡叶骑士十字勋章(1940年11月4日)
双剑银橡叶骑士十字勋章1941年12月26日(此时已被俘,是追授的)

指挥过的U艇:
U-35(1937年7月31日—1937年8月15日)
U-23(1937年10月1日—1940年4月1日)
U-99(1940年4月8日—1941年3月17日)

个人简介编辑本段回目录

奥托·克雷齐默尔
奥托·克雷齐默尔
奥托·克雷齐默尔1912年5月1日出生于德国的一个小镇。1930年4月奥托开始了他作为见习船长的训练航行,1937年他作为U-35号潜艇的第一任艇长参加了在西班牙水域的巡逻任务。1940年1月12日击沉了丹麦油轮——“丹麦”号,这是他取得的第一个重大战果。1个月后他击沉了英国驱逐舰“大胆”号(1,375吨)。

1940年4月奥托离开U-23同月被委任为U-99号潜艇的艇长。两个月后U-99离开在德国基尔的训练基地,开始了他一身中最辉煌的“猎杀潜航”。到1940年11月他已总共击沉了超过46,000吨的船只。从这时起,在众多U艇艇长中“沉默的奥托”变成了“吨位之王”,而且一直也没有人超过他。他也有了一句著名的名言——“一枚鱼雷…………一艘船”。

奥托在战后继续为德联邦海军效力,58岁才退役。但是一代传奇所编织的海上史诗,仍将与海洋的秘密一起晃悠成历史的文本。1998年奥托在巴伐利亚渡假时,由于意外事故受伤,送进医院后不久死亡

初尝战果编辑本段回目录

奥托·克雷齐默尔
奥托·克雷齐默尔
1930年4月奥托开始了他作为见习船长的训练航行,他先在航校的训练舰“Niobe”上呆了3个月,后又随轻型巡洋舰“Emden”航行了1年多。在此之前,17岁的奥托在英国的埃塞克斯市渡过了8个月的时间,在那儿他学会了英语

1936年1月奥托开始参加U艇部队的训练,由于他之前有比较丰富的航海经验,因此他被指定为U艇的艇长。1936年西班牙内战爆发,德国派出部队进行干涉。1937年他作为U-35号潜艇的第一任艇长参加了在西班牙水域的巡逻任务。

1937年9月他被调离U-35号潜艇,去接收新型2型U艇——U-23。不久第二次世界大战爆发,他指挥U-23号在英国北海靠近苏格兰海岸外取得了第一个战果。后来他又成功地在戒备森严的苏格兰海鳗湾布下了9颗水雷。1940年1月12日击沉了丹麦油轮——“丹麦”号,这是他取得的第一个重大战果。1个月后他击沉了英国驱逐舰“大胆”号(1,375吨)。

猎杀潜航编辑本段回目录

奥托·克雷齐默尔
德国U艇
1940年4月奥托离开U-23同月被委任为U-99号潜艇的艇长。两个月后U-99离开在德国基尔的训练基地,开始了他一身中最辉煌的“猎杀潜航”。在这次出击中他9次对盟军的护航船队实施水面攻击,击沉多艘盟军舰船。特别值得一提的是,他击沉了三艘万吨级的英国的装甲巡洋舰:“Laurentic”号(18,724吨),Patroclus(11,314吨),Forfar(16,402吨)。到1940年11月他已总共击沉了超过46,000吨的船只。从这时起,在众多U艇艇长中“沉默的奥托”变成了“吨位之王”,而且一直也没有人超过他。他也有了一句著名的名言——“一枚鱼雷…………一艘船”。

但是他的好运并没有持续下去,1941年3月他开始了最后一次航行。在击沉10艘盟军船只后,17日他在英国东南面遇到了英国驱逐舰“漫步者”号。“漫步者”号发现U-99后,马上发起追击施放深水炸弹。在多次攻击后,U-99的艇体被严重炸坏,被迫俘出水面,奥托和43名艇员钻出潜艇(注:艇上的首席轮机兵已经死亡),马上被英舰俘虏,U-99号潜艇随后便沉没了。

意外死亡编辑本段回目录

奥托·克雷齐默尔

奥托在完成一次出航任务后和U-99号的艇员们在开啤酒庆贺

被俘后,奥托先在英国的战俘营关押了一年半,后被转到加拿大的第30号战俘营继续关押,1947年12月获释返回德国。1955年加入新成立的联邦德国海军,1957年成为第1护航舰队指挥官,1958年担任两栖部队指挥官。1962年进入参谋部门工作,1965年担任北大西洋公约组织海军部的首席参谋,1970年退役。

1998年奥托在巴伐利亚渡假时,由于意外事故受伤,送进医院后不久死亡。

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