大气湍流编辑本段回目录
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大气的一种随机的不规则的运动形式，又称大气紊流或大气乱流（见湍流）。常由一系列大小不一的涡旋运动组成。主要有风暴湍流、晴空或卷云区湍流和山地上空湍流等三类。大气湍流直接影响飞行器的飞行性能、飞行品质和飞行器结构所受的载荷。飞行器在大气湍流中飞行时会产生颠簸，影响乘员的舒适程度（即乘坐品质）和某些飞行任务（如空中加油、 照相、 投弹、发射武器等）的完成质量，同时也增加驾驶员的工作负担。大气湍流还会造成飞行器结构的疲劳损伤，严重时会导致飞行器失事。例如,1959年苏联民航机图104遇到强烈的大气湍流，使机翼折断而坠毁。大气湍流随时间和空间而随机变化，因此描述大气湍流模型会涉及随机过程理论。在飞行器设计、计算和飞行模拟中,常采用T.von卡门或H.L.德莱顿的频谱模型来描述大气湍流的功率谱密度。飞机飞行品质规范中往往列有大气湍流的条款,新飞机须按规范要求进行一系列的验证（包括分析、模拟和试飞），以确保飞机的飞行品质。同时，为了防止飞机意外地进入强烈的大气湍流区，人们越来越重视大气湍流探测设备的研制。已投入试用的有机载红外线湍流探测器和激光多普勒雷达等设备。
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