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| 《极品飞车8》 |
《极品飞车8》在赛道风格和比赛模式上实现了突破：新增加的FreeRoam模式把整个城市变成了一个大赛道，玩家可以如世嘉主机DreamCast上的名作《首都高速公路》一样，在城市里闲逛，并随意的挑战别的飞车手；新的甩尾表演赛也不再是玩家的“独舞”，而改为同竞争对手同场献艺，等等。同时，游戏性既然不能把拟真度设置的太高，过于简单也会失去耐玩度，所以就只能提高赛道的难度了——“地下狂飙Ⅱ”的赛道普遍难度高于前作，像“地下车会”那样一路油门到底的情况在本作中完全不复存在了！
简介编辑本段回目录
明星参与
《极品飞车8》
EA终于剥去了《NeedforSpeedUnderground2》的伪装。著名的电视明星BrookeBurke将在游戏中扮演Rachel，作为玩家的导师，她将指导玩家进行车辆改装。
完整的城市
该作的开发开始于去年六月，正是《Underground》刚刚发售之时。比起《Underground》总长40公里的赛道设定，《Underground2》的赛道总长度增加到近200公里，分成5块街区。5块街区之间有道路互通，并且组成了一个完整的城市。看上去，整个城市和交通系统的设定，像是旧金山或是洛杉矶。
专业改装系统
单人游戏的最终目的，是成为地下飙车族的老大；但为了这个目的，玩家必须学会如何调校赛车。在游戏中，Rachel会提供一系列的帮助，这就构成了游戏的剧情。《Underground2》比起前作，提供了更多的自由度。游戏中总计大约有150场比赛。除了游戏剧情强制参加的比赛之外，玩家可以自由选择许多附加比赛。赢得附加比赛，玩家就可以得到额外的奖励，比如改装组件和出售特殊组件的商店。所有被发现的商店都会显示在一张小地图上。
本作对车辆改装提出了更专业的要求。玩家可以自由改动变速箱齿轮比和悬挂系统。而通常新买来的部件只能发挥其一半的效能，想要发掘全部潜力，就得靠玩家的改装才行。玩家甚至可以对部件进行改装。在演示版中，我们就看到了一辆具有大量改装件的马自达RX8。
电话探查敌情
在《Underground2》中，电话是一样很重要的东西。在前作中，电话看起来仅仅是一种欢迎参加比赛的仪式，但是本作中，玩家必须通过电话收集信息，接受挑战，参加比赛。所能收集的信息包括对手的准备情况、赛道的情况，以及对手之前的比赛成绩。
游戏也会通过这个电话系统记录玩家的成绩，以及给出排名。
游戏中，速度感十足，延续了前作讲究爽快感的特点。而且，也可以采用“NitrousMeter”这个超级加速系统进行超车……实在有点疯狂。而且飙车的感觉比前作更为震撼。但大体上与前作并没有太大区别。
EA还没有透露关于多人游戏的更多细节，但承认《Underground2》可以跨平台进行多人游戏。目前PC、PS2、Xbox都支持这种多人游戏模式，但GC版只支持分屏对战。
画面：流光溢彩
《极品飞车8》
《Underground2》的图像非常漂亮，而且我们不得不承认我们的确被震撼了。虽然在技术上比前作并没有提高，但是看上去就是非常舒服。特别是让人感受到城市夜景的魅力。天气条件也会被加入游戏，并且会影响道路条件。
制作小组显然想让《Underground2》成为最眩的赛车游戏，但初学者并不会迷失方向。道路上有着猫眼灯指示道路方向，而不会像前作那样让人晕头转向。
但是声音部分就没有那么令人印象深刻了，还是比较单调，每辆车听起来都差不多。要是有《柯林麦克雷04》的声音效果就好了。
很明显，《Underground2》将变成一部畅销作品。制作小组根据玩家的反馈，精心进行了改进。无论是游戏模式、操作、图像都还没有让我们挑剔的地方。只有那些追求真实的玩家也许会有些失望。但是，对于《NeedforSpeed》的爱好者，还有什么好抱怨的呢？
游戏特色编辑本段回目录
EASport的极品飞车系列可以说是PC上最有成就的竞速游戏了，即使是电视游戏玩家也深知其大名。如今经历了8代沧桑洗礼后以新的面貌重新登陆了包括PC、PS2以及XBOX在内的多平台。从《极品飞车7：地下狂飙》开始极品飞车就一改以前的风格将游戏赛场从以前的环山公路和郊外草原转移到了夜晚的都市里，让都市的霓虹灯给名贵的香车披上一层神秘感。而《极品飞车8：地下狂飙2》不但完美的继承了这个特点还将飙车完全的融入了都市的车流中。
进入游戏主界面可以看到，单人游戏分为快速模式和生涯模式两种。在快速模式中，玩家可以选择已经解开的地图和车辆进行选定的比赛。而解开这些地图和车辆也需要在生涯模式中得到一定的完成度，所以生涯模式才是地下狂飙2的精髓所在。生涯模式可以说是故事模式，玩家扮演一个在乡村比赛中受伤的车手，养好伤之后来到城市里并且在各种比赛中赢取金钱和名声，最后终于让自己和之前让自己受伤的车手决一死战。在这里同时拥有养成、竞速以及车辆改装等要素，玩家需要通过参加一些街头比赛增加自己的名誉，然后才能购买到更多的配件以及车辆并且名誉高了之后就会有赞助商和玩家签订合同给予资助。与之前不同的是，这一代的自由度大大的提高了。在探索模式下，玩家可以开着自己精心装配的爱车，在城市里错综复杂的道路上任意奔驰，不用担心警察和行人，也没有后面紧追不舍的对手。没有预定的线路，只是按照自己的意愿在蜘蛛网式的城市里随意行驶，不管是欣赏美景或者是练习车技甚至只是单纯的享受速度感都可以在探索模式中任意行动。最有趣的还是和路上随处碰见的其他车手进行飙车，虽然每次飙车的赌金不是很多，但那种你追我赶的快感绝对能够让你过足瘾。在探索模式除了飙车之外当然还有更重要的事情，那就是寻找商店和比赛报名区等地方。按动M键可以显示出全部城市的大地图，地图上用不同的符号标识出了各种不同的地点，将车辆开到标识地点上带有闪亮图标的光环处按回车就可以进入，商店和比赛都是如此。如果不认识路可以开启GPS（卫星定位系统），只要在地图上对想要到达的目标点击鼠标就可以开启GPS，之后就会在开车的时候为你指示出通往目标的最短路线。需要注意的是GPS所标识的方向只是最短的路线，但不一定是最快的路线，有时从稍微绕一点的高速公路上行驶要比穿越道路曲折车水马龙的市区快得多，在一些探索模式下的特殊任务要尤其注意这一点并且选择出真正的最佳路线。
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用实心圆圈标识的是商店的位置，城市里的商店包括车库在内一共有六种，分别是性能商店，车体商店，图案商店，车辆配件商店以及车辆展售中心和车库。在不同的商店处可以购买到不同种类的配件，其中除了用蓝色实心圆圈标识的性能商店出售的东西能够提升爱车在比赛中的性能外，其他三种配件商店装配的东西都只和车辆的外观有关系。用绿色圆圈车体商店可以更改车灯、车头、引擎盖、防撞栏之类的组件，可以在众多不同样式的组件中选择自己最喜欢的配件组装，组装后可以在画面右边看到评价星级。由红色实心圆圈标识的是图案商店，主要为车辆进行喷涂油漆，以及各种贴纸、花纹以及车灯等。除了车身外，车顶、后视镜、扰流板、刹车、轮圈等都可以分别涂上不同颜色。车身上的花纹可从许多花纹中选择一种或者几种进行自由搭配，可以将你的爱车打造得个性并且炫目。而车辆配件商店则负责定制车辆的仪表盘，霓虹灯，液压装置等，在地图上以实心黄色圆圈标出。要注意，包括性能商店在内的所有种类的商店都不会一次性将所有东西拿出来，一部分东西是需要玩家达到一定的完成度和名誉才会出售给你，还有一些必须找到特定位置的商店才会解开，到时候车商会通过手机短信通知你（按TAB查看短信）。虽然车辆的外观并不会让车在的比赛的时候获得更多的优势，不过可千万不要小看车辆外观带来的好处。改变车辆外观除了让你的车在行动的时候更加赏心悦目之外还能够提升外观评价，达到一定程度后就会有摄影师来为你的美车照相登上杂志或者DVD封面。这可是提升名誉的好机会，而且一些赞助商的协议上也要求你的车要登上几张DVD封面。
用青色实心圆圈标识的是车辆展售中心，顾名思义这里就是出售车辆的地方。在最初进入探索模式的时候，玩家所驾驶的车是美女瑞秋借给玩家的一辆尼桑350Z，然后在打过两场比赛以后就必须到车辆展售中心将车还给他，并且在车辆展售中心重新选择一辆车作为自己的坐骑。最开始能够选择的车包括标致206，福特焦点，丰田AE86（Corolla），尼桑240sx，马自达MX-5，本田思域一共6辆。在游戏最初，玩家只能在以上六种车型中选择一辆，随着游戏的进行，这里出售的车型也将越来越多。其中，推荐丰田的AE86给希望学习手动换档的初级玩家使用。如果看过由日本“甩尾天王”土屋圭市监制的漫画《头文字D》应该会对这辆车比较了解。原厂的86在大多数状况下只需要使用两个档位，只有少量的长距离道路才会用到3档。而随着车辆的改装，这辆车的常用档位会渐渐的增加，跟随着玩家渐渐的掌握换档技术。正如《头文字D》中所说，86是很适合培养车手的技术的车，非常适合初学者对手动换档的学习。而另一个值得推荐的是马自达的MX－5，这辆车如果使用手动换档那么性能只能用“平凡”二字来形容，无论是操控性和动力都趋于中庸。但是一旦使用自动换档那么就很不一样了，自动变速箱能够准确的找到控制车辆稳定性的临界点，从而在操控性和动力性找到最佳的平衡点，无论是直道弯路都可以很轻松的应付，可算是一门通百门精的车型。尼桑的240sx也是在初期很不错的一款车型，它拥有不错的转向能力和初期六辆车中最高的加速度，在弯道和甩尾赛中能够轻松应付。不过他的优点同时也是他的缺点，过高的加速度让初学手动换档的玩家无法适应那很高的换档频率，而高转向能力也让车经常出现转弯过度难以掌握的情况。对于初入游戏的玩家并不推荐使用这辆车。
用空心圆圈标识的地方是比赛的报名处，每次比赛都必须夺冠后才会消失，否则就可以一直重玩直到获得冠军为止，不过这会影响你的游戏评价，降低获胜率。比赛分为平常比赛和地下赛车联盟的正式比赛（U.R.L），平常比赛可以选择参加（有少部分赞助商指定的必须参加），而U.R.L是必须参加而且只有完成U.R.L才能够进入下一个赛事。平常比赛中又包括“跑道赛”“竞速赛”“直线加速赛”“甩尾赛”“街道X竞赛”等五个类型，各种类型所需要的技术和车辆都不同。
跑道赛和前几代的《极品飞车》的模式大致相同，是标准的“极品飞车式”比赛，它的赛场多是环城公路，甚至市区的街道，整个赛道为一个封闭的圆圈，车手们必须驾车行驶指定的圈数，以先完成全部圈道者为胜利。比赛时不能进入与比赛无关的其他道路，游戏中将会用特殊的红色路标将其隔开，让赛手的车辆无法行驶出去。不过整个比赛并不会清理路上正常行驶的车辆，在比赛过程中所有的车辆都会正常行驶，避开这些车辆也是赛手们必须接受的考验。跑道赛对车的综合素质要求比较高，减速过弯、直线加速、车辆的闪避甚至道路的选择都对比赛结果有很大的影响。开跑道赛所选择的车必须是集速度和操控性于一身，任何一个方面有欠缺都会吃大亏。在初期的车之中MX－5是一个很好的选择，如果对自己的技术有信心，那么240sx也能够轻松的过关。
竞速赛和跑道赛基本相同，不过赛道是线形的而不是跑道赛一样环形的。只是需要车手将整个线路行驶一次即可，而不用多次重复行驶同一条道路。比赛中也有其他车辆的干扰，同样也是一个对车手综合能力的考验。除此之外，竞速赛还需要车手对城市道路的熟悉。因为一条道路不会让你再走第二趟，所以在竞速赛中不能犯一次错误。于是对城市道路越熟悉的车手就越能对前面的路做好准备，是提前减速进弯还是直接甩尾过弯，路中心是否有喷泉，路边是否有广场，这些因素都能够成为你拉开和第二名距离的重要契机。可以提前的在城市各处练习以便熟悉这些道路，当道路的样子烂熟于胸的时候竞速赛就是单纯送钱的比赛了。
直线加速赛的赛场大多安排在笔直的高速公路、火车站甚至飞机场，车手不需要担心减速过弯的问题，仅仅需要将自己的车以最短的时间加到最快的速度。在直线加速赛中，唯一的限制是必须使用手动换档，使用默认的左Shift和左Ctrl进行加档或降档——虽然几乎没有机会用到降档。对于这个比赛，车辆的性能和车辆的换档的时机至关重要，要等到发动机达到最大马力的时候进行加档为最完美的换档。而发动机的最大马力时的转速可以在马力测试的时候看到，在直线加速赛中也会有一个小三角符号的提示，当这个符号由蓝转绿时是换档的最好时机。
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甩尾赛和前代的甩尾赛类似，谁先到终点并不重要，重要的是谁在过弯时的甩尾能够获得更高的分数。在这个比赛中有一个分数翻倍的设定，当你的分数达到一定程度接下来的得分就会得到成倍的加成。不过一旦你在甩尾的时候撞上了墙壁，那这个加成值就会归零。另一个会降低加成值的原因是车的速度太慢，每次出现“太慢”的提示，加成值就会降低一个等级。所以连续不间断的甩尾才会得到超高的分数。但是要小心不能让你的车在甩尾过程中撞上墙壁，否则整个甩尾的分数都会全部报废。
街道X竞赛是本代难度最大的比赛，这个比赛对车辆的性能要求不高，但是对车手的个人能力要求非常之高。赛道是一个弯道很多面积很小的特制环形跑道，跑道的宽度相当的宽，但是即使如此宽的跑道在过弯的时候依然非常困难，因为弯道的弯度也相当之大，弯度最小的往往都是90度的弯，而连续两个90度弯链接成的接近180度转角更是家常便饭。进行街道X竞赛的车辆一定不能选择速度太快的车，重点的选择是在转向性能上面。速度越快的车越不容易操作，而且加到最高速度的时间也很少，反而因为撞车减慢了速度。倒是一些比较慢的车能够轻松的通过这些刁难的弯道，慢慢的按部就班的行驶才能最快的到达终点。
极品飞车8：地下狂飙2是一个自由度很高的游戏，玩家能够在里面从不同地方找到各种不同的乐趣。组装改车、车辆外形、寻找商店、公路飙车或者只是单纯的在城市中乱逛，看着流光异彩的霓虹灯享受风驰电擎的速度感。各种不同的游戏方式带给不同玩家各种不同的感受，而这里所举的比赛只是其中的一小部分。
游戏指南编辑本段回目录
跑道赛秘诀：
务必要保留一些氮氧化物(NOS)给最后一圈用。如果你需要最后冲刺的话，可以派上用场。
寻找快捷方式，但别老是使用它们！在某些比赛中，『快捷方式』实际上比较长，或是有着会让你降低速度的急弯！
·竞速赛秘诀：
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在竞速赛中，留意弯道并且避开会让你输掉比赛的车流。猛采油门将电脑对手甩在后头。
·直线加速赛秘诀：
当在直线加速赛中对付电脑对手时，如果他们领先你，务必留意他们的一举一动。他们会提早警觉即将出现的障碍和车流。
若你在直线加速赛里保持领先地位，而且敌人就在你后头，他肯定会想要超越你。要避免这种情况发生，你应该将常察看后头，看看敌人是否打算变换车道，并在同一车道加速前进。
如果你因为引擎烧毁而无法完成直线加速赛，试着改变『极速』旁的『最后驱动比』卷动棒。(性能调校->调校设定->传动系统)
在PC上进行直线加速赛时，尝试使用方向盘或摇杆，或是任何能够让你以模拟方式控制油门的装置。利用这些装置，能让你轻松准确地由一档换至二档，这可以让你在竞速初期提早领先对手，甚至于赢得比赛。
你们可能早就遇过因为使用氮氧化物导致引擎烧毁的问题。如果你已处于变速箱的第四档，提早换档让指针处于第五档的低处，现在你便可以使用氮氧化物而无须担心引擎烧毁，而且你仍旧能以高速奔驰。
在游戏的后段，你会遇到较长的赛道，你会需要一辆有六速齿轮箱的车辆以避免引擎烧毁。
·甩尾赛秘诀：
准备参加甩尾赛时，必须选择正确的车辆。四轮传动、后轮驱动、前轮驱动车辆的表现完全不同。
如果你能够精准地驾驭你的车辆，然后适度地将前轮调整成抓地力不足，使其较容易失去抓地力，并且将后轮也调整成抓地力不足，在你所能掌控的范围内，如果你透过测试跑道，调整出最适合你车辆的设定，你将会有一部容易甩尾但仍有相当好的控制性的车辆。此外，减少使用手煞车的次数，因为这样会大幅降低车辆的动量和速度。
如果你有一辆马力强大的后轮传动车辆，在时速约30至40公里时，于转弯后立刻采下油门，这比拉起手煞车更有效，当然，如果你想让车辆蛇行则另当别论。另外，我发现这招在安装所有等级一或更高升级套件的AudiTT上格外有效。如果你有更好的性能，你可能会发现很难实时完成，但却可以获得大量的分数
当你发现快要失去对车辆的控制，即将撞上墙壁或其它车辆时，按下煞车/倒车钮并同时拉起手煞车，保持这个动作，直到你看到点数落袋，通常在你的车辆完全停止或撞上墙壁前，你可以获得点数。
·街道X竞赛秘诀：
这里有一则关于街道X竞赛的秘诀：务必要将其它车辆撞出跑道。冲撞对手的同时，也要记得闪躲对手，冲撞对手车辆的后方角落，可以让他们打滑。
你可以冲撞对手车辆的后方角落，将他们撞出跑道(又称P.I.T.技巧)，或者你可以试着在每个弯道处取得内角位置。这可以让你过弯更快速，另外还可以避免对手冲撞使你打滑。
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为了在街道X竞赛中取得优势，调整你的加速齿轮比，将你的传动系统输出全都灌注于加速上。由于在街道X竞赛中你并不需要超高的极速，将所有的设定都调整成加速最佳化。
·URL竞赛秘诀：
当你参加URL竞赛时，透过甩尾、最快圈、领先圈和动力滑行填满氮氧化物，但别因此而过度施展动力滑行。氮氧化物可以帮助你取得领先位置，拉开并保持距离。依据对手的实力，你可以领先3到4秒的距离，如果你够幸运的话，甚至可以领先12秒。
当由后方起跑时，尽可能提高转速，可以让你获得很棒的烧胎分数。然后甩尾直到你获得500至900点，这应该可以提供你足够的氮氧化物供接下来的两圈使用，如果节省使用的话，例如在弯道出口或直线道上加速。
·追逐赛秘诀：
要击败一名对手，以极速接近他。靠近他时，按下按钮开始追逐赛。他将会翻转或被冲撞至一旁，你便可在几秒钟内获胜。
在追逐赛中竞速时，秘诀是在高速公路上奔驰，可以让事情变得简单许多，在你相当靠近他们之前，不要接受竞速邀请，如此你可以在第一时间将他们撞到一旁，并且总是能够在10到20秒间获胜，而不必花费两或三分钟。这一招并非每次都有用，但是对于等级1&2来说屡试不爽。
如果你领先对手够远，在高速公路上U形回转驶入出口匝道，你的对手将会错过你的位置，必须花很长的时间弥补差距。
在追逐模式中竞速时，在挑战对手之前尽可能地靠近他们。然后挑战他们并使用氮氧化物，尝试撞击你对手的侧边，让他们失去控制甚至撞毁。这里有另一个秘诀，竞速时试着开往可以做U形回转的路段，如果你能在适当时机做出U形回转，在对手尝试转向追上你时，你将可以取得大幅领先。
底下有两个能让你在追逐赛简单获胜的秘诀。第一个秘诀是来到对手后方，施展PIT技巧。要这么做，你必须来到对手的侧边，用你的车头倾斜冲撞对手车尾角落。如果动作正确的话，他们的车辆会打滑，但务必记得在他们打滑之前按下开始追逐赛的按钮，因为这将会使他们停下，并且花很长的时间。第二个秘诀是驶过CityCore的五个喷泉。这必须花很多时间练习，但当你熟练时，你将可以轻松地驶过这些喷泉，而你的对手则会在追逐你的途中不断撞车。
如果你领先对手足够距离，采取快捷方式。对手可能不会采用快捷方式，但若他跟你进入快捷方式，他将会在快捷方式中撞车。
要快速地充填氮氧化物，倒退行驶直到你达到最高RPM，然后猛力左转或右转。这将会让你做出J形转弯，并让你获得500点！这在高速公路上很容易做到，如果你遇到车流量大时，在停车场也可以办到。
这里有一些低级的追逐对策供你参考。当你靠近高速公路的出口匝道时，让你的对手由后方接近你。在岔路口处将对手挤向水泥护栏。如果这招奏效-他将待在原地动弹不得，你便可以一路冲向胜利。如果这招没有奏效，将会让你的车辆打滑，这时使用你的手煞车控制打滑，并且使用氮氧化物追上你的对手，他的速度应该也已大幅减慢，你可以很容易追上他，在他还来不及反应之前，追撞他使他的车辆打滑。
如果取得领先位置，但却无法甩掉对手，驶入并穿过CityCenter的喷泉。你的对手通常会直接撞向喷泉。因为体积的缘故，驾驶小车比较容易成功，例如A3或206。或者你可以驾驶SUV，因为它们速度不快。练习可以让你成为高手。
·一般对策：
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要填满你的氮氧化物瓶，施展甜甜圈绕行技巧(每完成一次可以获得400点)。此外，你可以利用你的液压装置取得点数。
在生涯模式中，如果你在世界地图上已经找不到可以参加的比赛，前往商店(车体、烤漆/彩绘图案)，加装更多的定制零件，提高你的外观评价。增加你的外观评价将会解开新的竞赛。
当你在生涯模式中打造爱车时，绝对要记住一件事情。将性能摆在第一顺位。在你投入大笔资金改装扰流板和轮圈之前，先提升你车辆的性能。
所有对手一开始拥有的性能模组都和你的类似。如果你无法赢得一场竞赛，前往车库降低模块等级或是移除所有模组。这能赋予你更多的选择。如果你加入一场直线加速赛，挑选一辆在无模组情况下拥有最佳加速能力和极速的车辆，这将赋予你超越对手的优势。同样的，参与街道X竞赛时，挑选拥有最佳操控性的车辆。
参加任何比赛(直线加速赛除外)，当你以极速驶入急弯时，不要利用墙壁转弯，利用你的对手车辆或是道路上的其它车辆协助过弯。透过这种方式，除非你在撞击对手车辆时打滑，你不但可以撞毁对手车辆，还可以平顺的过弯。
通常，完成直接从世界地图上挑选的任何竞赛，你将无法获得任何点数或现金，然而，在生涯模式中，在世界地图上选择要参加的竞赛，然后直接开始竞速。进入竞赛2至3秒后，离开并重新参加竞赛，画面上会提示你将失去至今为止的所有竞赛进度-无所谓。完成竞赛后，返回探索模式，而非前往车库，这样可以让你获得额外的资金。
如果你希望让你的车辆180度回转并仍保有一定的速度，按住空格键(手煞车)而不要加速，并左转或右转。
·多人/在线游戏对策：
当绿灯亮起时，留在车队的后方，当其它车辆撞在一起时，如果你没有跟着撞上去或是陷入混乱中，就是你超车的大好时机。小心应付弯道，保持最高速度前进。
当你解开氮氧化物时，记得点放而不要压住不放。这可以让氮氧化物使用得更久一些。此外，虽然Skyline是数值资料最漂亮的车辆，但它却会毫无理由的在直线中打滑。与Melissa对决时，驾驶Lancer并且提早煞车，而不要去摩擦墙壁，这样虽然似乎会降低车速，但却可以让你在整场比赛中获得优势。在获胜之前将你想要使用的所有零件装上车辆，因为在之后你将无法回去改装车辆。此外，如果你发现你不喜欢车辆驾驶时的操控性，替它加装悬挂系统套件。这样作虽然无法提升车辆的数值，但却可以让车辆的驾驭感受完全不同。
最棒的竞赛顺序是先参加追逐赛，接着是非URL竞赛，最后才是URL竞赛。这可以让你的星等评价达到最高，并让你因为登上DVD和杂志封面而获得更多最多的资金。
·车辆改装秘诀：
为了提高你爱车的外观评价，从车体、图案开始改装，然后改装配件。这可以快速的提升你的外观评价。
为了获得较高的外观评价，而不会更动你的车体设计，只需在四层使用相同的彩绘图案。或是至少让其中三层的颜色和车体相同。
记住，马力调校＝实时调整。如果你希望让你的爱车发挥最大的性能，你应该多花点时间对它进行细微调整。在跑道赛/竞速赛模式中，我建议透过ECU在相对中等的RPM提升宝贵的马力和扭力。强烈建议在约4850RPM左右拥有更大的马力，而在传动系统部份，相较于极速应更重视加速，因为很少有比赛会在直线或高速公路上进行，让你尽情发挥极速的优势。如果你打算在有许多弯道的赛道上竞速，记得运用此改装秘诀，因为当你进入弯道时，你会(应该)减速，当你来到弯道中央时，你会需要更大马力让你的引擎再度回到最佳速度。(在弯道中，你的引擎转速通常会落在4500-4800RPM，所以在不使用氮氧化物的情况下，于此区间你需要额外的马力)。
此外，在你转弯后，处于弯道中央时，你可使短暂的使用氮氧化物协助你加快进档，通常你煞车之后，至少都会退一档。
一但你在爱车上装置了扰流板，你该特别留意这个装置并非只是好看而已。若想在高速下保持车辆稳定，扰流板扮演着很重要的角色。在马力调校模式中，我建议将前后下压力调整成相同的数值，并且越高越好。在高速竞速中这十分有用。人们喜欢看到他们车辆在通过起伏或弯道时『浮起』的特写画面，但这却代表轮子和跑道间失去接触，同时也损失了宝贵的速度和抓地力。尝试让你的车辆随时紧贴着跑道，以获得最大的性能。
给跑道赛/竞速赛的对策。在下坡路段使用你的氮氧化物，而非在上坡路段。透过跑道地形和氮氧化物增加的马力，可以让你获得最大的加速优势。如果在下坡路段尽头紧接着急转弯，千万别尝试这一招，这通常会让你冲出跑道，因为煞车无法让你大幅降低车速，或者，如果你打算使用手煞车，这绝对会造成毫无必要的动力滑行，最后让你的车辆陷入无法控制的360度回旋
初次替你的车辆安装碳纤维车体零件时，务必要小心，它们会降低你的外观评价。先安装普通的车体零件，例如镜子、车顶盖、引擎罩等等，检视它们是否会影响你的星等评价。此外，经常在各式各样的车体零件间卷动，确定最下方的零件不比其它零件值更多点数！祝你改装愉快。
当新的轮圈出现时，立刻购买它们，因为在这个阶段你需要3星评价才能登上DVD封面。如果你购买新的轮圈，你的评价会显著提升！附注：我指的不是游戏一开始时便可以购买的轮圈，指的是下个等级的轮圈。
当你套用特殊彩绘图案时，若试图和其它普通彩绘图案并用，例如引擎罩彩绘图案，普通彩绘图案会消失，但这里有个方法可让你保留它们。首先，如果你想要让普通彩绘图案留在特殊彩绘图案之上，你必须用掉至少三个字段，但是如果你想让特殊彩绘图案在普通彩绘图案之下，那就先使用前三个字段。将你的普通彩绘图案套用至你想使用的字段，但只能使用三个字段，否则将无法奏效。一但你快乐的离开商店或车库并且储存游戏，返回商店或车库，在剩下的字段上套上你的特殊彩绘图案。你的普通彩绘图案会消失，但别担心。现在去喷涂车辆的底漆，但别真的重新喷涂车辆，然后按下b钮离开重新喷涂选单，你的普通彩绘图案会与你的特殊彩绘图案一起出现！！虽然我还没有试过，但我想应该可用这种方式套上两层特殊彩绘图案。
车辆介绍编辑本段回目录
首先进入游戏，我们可以看到在汽车商店里一共有6辆汽车可供购买。按照先后顺序分别是：
标致——206——FF；福特——焦点——FF；丰田——AE86——FR；日产——240sx——FR；马自达——MX-5——FR；本田——思域——FF
其中，FF：发动机前置，前轮驱动；FR：发动机前置，后轮驱动。也就是说：FF和FR的车辆各有3辆，那么现在就来看看FF和FR这两种驱动模式的车辆在驾驶时有什么不同，以及相同驱动模式的的车辆里面哪个最好。
测试跑道选择的和上一章所用的跑道相同（进入游戏的车库—→车辆校调—→选择赛道模式校调后进行试车的赛道），车辆仍旧是未进行任何改装原厂车。之所以用原厂车，考虑是：一般来讲由于顺着游戏后面好车的不断出现，对于这些初级车辆的改装一般也不会进行的非常彻底（一般也就是对个部分进行个2级改装就差不多要换车了），而这样的改装仍旧会保持一定的原厂车行驶特性（至于装了NOS会怎么样，我这里不讨论）。所以只要原厂车你觉得合适，那么对于后续的改装你也能够很快的适应。
至于中级篇和高级篇（包括改装）以后有时间在写。
首先，进行测试的是FR组的车辆。
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丰田——AE86
进入游戏选择AE86（这东西可以说是大名鼎鼎，看过D的人都知道它所创造的极限传说）先进行车辆校调和马力测试为使用手动换档做准备。
通过动力测试我们可以看到86的最佳换档转速为7000rpm，发动机转速最好保持在约5000～7000rpm。准备工作做好后就可以开始跑了。
通过试跑原厂86给人的第一感觉是车身稳定性很好，其转向呈中性，FR车常出现的甩尾现象也几乎没有发生（除非是去故意挑逗）。不过发动机扭距感觉很弱，在上坡路段的加速能力很差，有时甚至出现了停止加速的现象，不过一但到了平路和下坡路车子开起来就很有感觉了。关于发动机转速经过试跑发现大约在4800rpm时发动机才开始发力。
不过好在发动机转速一般都可以最低保持4500rpm以上，所以通过发动机的高转速其扭距虽然感觉很弱，但还是在一个可以接受的范围。
关于手动换档，如果是想学手动换档体验驾驶乐趣的朋友，这辆车是很值得推荐的。原厂车在大多数状态下（包括弯道和直路部分）使用2档就可以了（这是由于发动机扭距较弱，发动机转速增加缓慢造成的），只有在少数距离较长的路段才用进3档，这就为初学者提供了一个相对轻松的学习环境。原来扭距较弱的缺点现在看来反而变成了优点。
PS：随着车辆的改装常用档位会从2、3档逐渐变成3、4档以及2、3、4档……但这一过程是渐进试的中途不会出现断档的感觉。
日产——240sx
通过发动机测试的曲线图我们可以看到最佳换档转速为6400rpm（也就是转速刚好要进入红区的前一刻），发动机转速最好保持在约3800～6400/6500rpm。
通过试跑，这款车给人的第一感觉是发动机动力充沛，即使是在转速较底的时候仍然有很强的加速感，发动机转速的适用范围很广。不过此车同时也表象出了FR车型的典型特征——转向过度（甩尾）。不过甩尾的程度还是在可以接受的范围里，只需少许的方向介入就可以修正回来。但总的来说：240sx的操控性虽然带典型的FR特征，不过其可操控性还是相当不错的。
关于手动换档，如果是初学者，那么这辆车不是很值得推荐。因为发动机扭距较强，发动机转速增加较快，而且其最高换档转速为6500rpm，因此240sx需要经常性的换档。而且其原厂车的常用档位是3、4档，在连续的很紧的两个急转弯为了保证车辆稳定是档位更是要先降到3档，待一定时候再降到2档。并且在长距离的直道时还有会要加到5档。
由此可以看出240sx的换档要比AE86复杂的多，并且由于其典型的FR特征，在操控上可能会有需要到通过换档控制车身姿态的时候。
PS：随着车辆的改装240sx在操控上所表现的FR特征应该会更加明显。
马自达——MX-5
经过对AE86，240sx的试跑后再来测试这款车，它给人的感觉只有平庸，并且开起来还有一点点怪异的感觉。
在动力方面车辆整体的表现还是算是动力比较充沛的（界于AE86和240sx之间）。不过由于发动机扭距和功率的太过平滑了反而让人感觉不出有什么更快的加速感，没有任何激情可言。换种方式来说，虽然MX-5的动力比AE86高，但反而没有86的那种奔驰的感觉。要是说86是个男生的话，那么MX-5就像个妞妞蹑蹑的小女孩。
在操控性方面，身稳定性很好，其转向在大多数情况下呈中性，感觉比没有动力的86表现的更加中规中距。不过，由于MX-5表现太过中规中距，所以它的极限感觉很模糊，有点让人不能够很快的找到它的极限是在什么地方。
手动换档方面，也是界于AE86和240sx之间，没有什么突出特点。
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| 《极品飞车8》 |
PS：随着车辆的改装有人说MX-5到了后面是一款在操控性和动力性结合的不错的车子。
标致——206
206在动力方面给人的感觉还是不错的，发动机转速的适用范围较广，大约保持在4600～6500rpm就可以输出强劲的动力。
操控性方面：车身稳定性一般，极限区域的表现略有不足。其转向略有转向不足。不过在高速情况下转较急的弯道时转向不足的感觉就会表现的比较明显，只要略收油和刹车就可以进行纠正。
还有就是在进行中高速持续转大弯时206会先表现出轻微转向不足，接着又会变成轻微的转向过度，此时无须松油门，只要将方向往回打少许——顺着车身的轻轻一晃就会修正回正常的位置。
在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时的206先会有少许的转向不足，但在随后快速转向另一个方向时会突然出现转向过度的情况。
手动换档方面，还是比较容易掌握的，很多时候档位稳定在3、4档就可以了，不需要太过平繁的换档。
福特——焦点
“焦点”给人的第1印象是不怎么好看，不过通过试跑后感觉是“焦点”好象比206更加容易操控一点点。
首先，在动力方面虽然“焦点”的发动机最大扭距个功率都比206低一点，不过它却拥有更广的发动机转速的适用范围——约4300～6500rpm，这样在低转速阶段就为“焦点”带来了更多的动力，对弯道的处理也就更加的从容一点。
操控性方面：车身稳定性良好，其转向略微有些须的转向不足，随着速度的提高表现的也越明显，但这一现象只要略收油（偶尔才需要刹车的介入）就可以进行纠正。在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时的车身稳定性和可控制性相当不错，比206的表现好。这就令“焦点”在处理Z字型转弯或连续急转弯时要比206容易的多。
手动换档方面，只有在Z字弯或超过90度非常尖锐急转弯是才用的上2档。其他时候当车辆进入高速状态后基本上用4档就可以应对大多数的跑道，在中速时3档就可以了。感觉上其换档频率要比206来的少，给人一种相当轻松的感觉。
本田——思域
“思域”是FF类初级车里面最动力澎湃的一辆，与“焦点”和206不同的是“思域”相比较而言属于高转速发动机，发动机的转速只要在6200～8000rpm就能够爆发出激昂的动力。这种转速较高发动机，虽然会令换档变的比较频繁，但在弯道是给人带来的乐趣却是最大的（特别是使用手动换档的）；而且使用更高转速发动机在比赛时对抢占有利地形也带来相对有利的先天条件。
操控性方面：转向性略微有些须的转向不足，但还是在可以接受的范围内。不过随着速度的提高转向不足也表现的越是明显，但这一现象只要略收油就可以进行纠正。
“思域”的车身稳定性界于“焦点”和206之间。在进行中高速持续转大弯时“思域”和206相似：也会先表现出轻微转向不足，但有时又会接着变成轻微的转向过度，但这一现象出现的并不突然也不猛烈（这点比206强一点）。发生这种情况时在大多数的时候只要短暂的停止一下转向“思域”就会自己重新修正回来，只有少数时候要将方向往回打少许。
在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时“思域”的表现和206也有一点相似：就是先会出现转向不足，但在随后方向盘快速转向另一个方向时会突然出现转向过度的情况。但转向过度出现的并没有206那么猛烈，完全是在可以控制的情况下有惊无险的完成过弯的动作。
隐藏任务编辑本段回目录
在职业模式下，大家还记得在地图模式下，会显示有2个颜色的箭头代表你的车和对手的车，但你为何要显示对手的车吗？
大家可以试试，在小地图上找一辆离你近的对手，慢慢接近他，到了一定距离，一般是你在他屁股后面，那个代表无线电的通话器会有个白色叹号的显示，这是按F1键，就进入无限飚车状态，你只要抛离对手车到一定距离，会有一个绿色长条显示距离，你就赢得比赛，你将得到一点的奖金(会根据车的等级不同，奖金也会不同)，而赛车就是你可以随意在地图上跑，怎么跑都可以，没有任何限制，但在后面车就必须按照提示箭头在追上前车，并且反超。当你赢的比赛的次数多了后，将会有任务你给你，而报酬就是隐藏车部件，呵呵。这个比赛难度比较大，请大家小心。
作弊密码编辑本段回目录
所有密码都必须从主选单(按下START钮)画面输入
解开竞速车辆彩绘图案：
PlayStation2：
上、下、左、右、L1、L1、L1、下
Xbox：
下、上、下、左、L、L、L、下
NintendoGameCube：
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| 《极品飞车8》 |
下、上、下、左、L、L、L、下
PC：
regmebaby
所有等级1性能零件：
PlayStation2：
L1、R1、L1、R1、左、左、右、上
Xbox：
L、R、L、R、左、左、右、上
NintendoGameCube：
L、R、L、R、左、左、右、上
PC：
needperformance1
所有等级2性能套件：
PlayStation2：
R1、R1、L1、R1、左、右、上、下
Xbox：
R、R、L、R、左、右、上、下
NintendoGameCube：
R、R、L、R、左、右、上、下
PC：
needperformance2
所有等级1外观：
PlayStation2：
R1、R1、上、下、L1、L1、上、下
Xbox：
R、R、上、下、L、L、上、下
NintendoGameCube：
R、R、上、下、L、L、上、下
PC：
gimmevisual1
所有等级2外观：
PlayStation2：
L1、R1、上、下、L1、上、上、下
Xbox：
L、R、上、下、L、上、上、下
NintendoGameCube：
L、R、上、下、L、上、上、下
PC：
gimmevisual2
其它：
生涯模式中获得$1000。快速竞赛中获得RX-8和Skyline
PlayStation2：
左、左、右、方块、方块、右、L1、R1
Xbox：
无
NintendoGameCube：
左、左、右、X、X、右、L、R
PC：
ordermebaby
生涯模式中获得$200
PlayStation2：
上、上、上、左、R1、R1、R1、下
Xbox：
无
NintendoGameCube：
上、上、上、左、R、R、R、下
PC：
Regmybank
所有跑道赛跑道
PlayStation2：
下、R1、R1、R1、R2、R2、R2、方块
Xbox：
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| 《极品飞车8》 |
无
NintendoGameCube：
无
PC：
无
汉堡王(BurgerKing)彩绘图案
PlayStation2：
上、上、上、上、下、上、上、左
Xbox：
无
NintendoGameCube：
上、上、上、上、下、上、上、左
PC：
gittahavebk
解开NissanSkyline
PlayStation2：
下(2)、L1、L2、L1、L2、L1、下
Xbox：
无
NintendoGameCube：
完成URL#16
PC：
完成URL#15
HummerH2Capone
PlayStation2：
上、左、上、上、下、左、下、左
Xbox：
上、左、上、上、下、左、下、左
NintendoGameCube：
上、左、上、上、下、左、下、左
PC：
wannacapone
NavigatorChingy
PlayStation2：
上、右、上、上、下、右、下、右
Xbox：
上、右、上、上、下、右、下、右
NintendoGameCube：
上、右、上、上、下、右、下、右
PC：
gimmechingy
D3GTO
PlayStation2：
上、下、右、上、左、下、右、右
Xbox：
上、下、右、上、左、下、右、右
NintendoGameCube：
上、下、右、上、左、下、右、右
PC：
wantmyd3
ShineStreet-LexusIS300
PlayStation2：
上、下、左、上、左、上、右、左
Xbox：
上、下、左、上、左、上、右、左
NintendoGameCube：
上、下、左、上、左、上、右、左
PC：
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shinestreetbright
TheBestBuyCar彩绘图案
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Xbox：
无
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needmybestbuy
