搭便车效应是指:在利益群体内,某个成员为了本利益集团的利益所作的努力,集团内所有的人都有可能得益,但其成本则由这个人承担。由于利益集团的利益是由组成集团的每个成员的需求和动机决定的。因此,每个利益集团成员只有联手努力才能获得共同利益。如果有人没有为此而努力,而另外人付出了努力,那么这就会抑制集团成员为本利益集团努力的动力;如果利益集团内每个成员都共同努力,则个人成本就会相当小。
解析编辑本段回目录
产生“搭便车效应”的原因很多,首先是异质分组客观上使学生的动机、态度和个性有差异;其次许多学生没有完成合作技巧的培训,对于合作学习评价的“平均主义”,即只看集体成绩不考虑个人成绩的做法,采取消极应对的办法。 在合作学习中虽然全体小组成员客观上存在着共同的利益,但是从社会心理学的角度看,却容易形成“搭便车”的心理预期,个别学生活动时缺乏主动性或干脆袖手旁观,坐享其成;也有的学生表面上看参与了活动,实际上却不动脑筋,不集中精力,活动中没有发挥应有的作用等“搭便车”现象。产生“搭便车效应”的原因很多,首先是异质分组客观上使学生的动机、态度和个性有差异,其次许多学生没有完成合作技巧的培训,对于合作学习的评价的“平均主义”,即只看集体成绩不考虑个人成绩的做法等。
如果合作小组的规模较小,由于每个小组成员的努力,对整个小组都有较大影响,其个人的努力与奖励的不对称性相对较小,会使“搭便车效应”明显减弱,所以在合作学习中,建议四至六人为一小组。当然还有许多事情可以做,比如要营造一种愉快的合作学习环境;要明确任务与责任,合理分工;随时观察学情,监控活动过程,指导合作的技巧,调控学习任务,督促学生完成任务;奖励机制上,要破除“平均主义”的做法。
危害编辑本段回目录
“搭便车效应”的危害非常大的,在合作学习过程中,如果更多地强调“合作规则”而忽视小组成员的个人需求,可能会使每个人都希望由别人承担风险,自己坐享其成,这会抑制小组成员为小组的利益而努力的动力。而且“搭便车”心理可能会削弱整个合作小组的创新能力、凝聚力、积极性等。心理学研究表明,如果合作小组的规模较小,由于每个小组成员的努力对整个小组都有较大影响,其个人的努力与奖励的不对称性相对较小,会使“搭便车效应”明显减弱;而且缩小规模的另外一个作用就是社会惰化现象会削弱,能够取得较高的合作效率和成果。
故事编辑本段回目录
有一个国王为了显示自己的威信,决定在自己生日那天让全部子民同一时刻高呼:“陛下万岁”。他把时间定在了正午时刻。子民们也十分期望这一刻的到来,因为他们就能听到世界最大的声音。有一位智者发现了这样一个问题:如果自己也呼喊的话,听到别人声音的效果将大打折扣。于是他决定在呼喊的时候保持沉默,只是静静的听别人呼喊。他把这个发现告诉了自己最亲密的人,想让他也能享受到此种乐趣。结果,不到半天时间,这个消息传遍了整个国家。正午时刻到了,大家翘首盼望着最大声音的到来,但是回应的却是比平时更安静的沉默。
故事中的臣民是一个利益的整体,只有他们共同努力才能创造出世界上最大的声音。但是许多人同时怀有了这样的思想:这么多的人不缺我一个啊,我不呼喊其他人呼喊声音仍然很大。大家就怀有了这样的想法,最终就导致了一片沉默。这是一个最具有幽默性的结局,但这显然不是最悲惨的结局。国王听到了这个声音,也许很不满意,那么他可能会处罚所有的国民,那么,这对那些呼喊了的人是极其不公平的。他们呼喊了,但是他们还得承担没有呼喊人的罪过,这样,将会影响到他们下次呼喊的积极性;而没有呼喊者,他们的惩罚被呼喊者分担以后变得轻了很多,他们会把这当成一种侥幸,甚至形成一种习惯。这样,国王再想听到世界上最大的声音基本上不可能了。
创业启示编辑本段回目录
创业者在创业初期很容易走一些弯路,虽然有着满腔的激情和切实的干劲,但也常常因为激情支配下的行动而使创业受阻。比如,创业管理中的“搭便车效应”。
很多创业者在创业初期管理团队的时候,为了增强团队的集体荣誉感,也为了更好的激发团队的合作精神,会作出一些把所有员工捆绑在一起的决策。比如,为了提高公司的销售额,公司规定,如果公司销售总额上涨10%,那么每个人将得到10元的奖励;如果销售额下降10%,每个人将会扣掉10元。这个决策的出发点相当好,如果每个员工都足够的努力、每个员工都把公司的成长当成自己的成长、每个员工都有足够的责任感,那么,这是一个完美的决定,它带来的经济效益是不可估量的,于公司的长远发展也意义深远。但是假如出现了这么一个人,他觉得自己的可以不用努力,只要享受大家的努力就可以了,那么,这个计划就将泡汤。人的心理作用是很微妙的,这么一个人的存在将会带来更多人的效仿,结果是大家共同“享受”销售额下降的结果。所以,要解决这个问题,创业者在管理中还需要多花费些时间。减少利益团体成员的数量,尽量针对每个员工个体实施奖惩措施。把个体的奖惩和团体的奖惩结合起来,以便为公司创造更多的利益。