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| 法国阵风战斗机 |
概况编辑本段回目录
阵风战斗机(法语：DassaultRafale)是法国达梭(Dassault)飞机公司设计开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多重功能战斗机，预计成为法国海空军下一代的作战主力。达梭使用“全角色”这个词来描述这架飞机来显示它与其它多功能战斗机之间的区别。其它多功能战斗机有主要功能和次要功能的区分。达梭还使用这个词来显示阵风可以在作战中从一个功能转换到另一个功能的能力。阵风战斗机计划用来取代七种不同专门化的飞机。
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阵风战斗机被基于陆地机场的法国空军以及基于航空母舰的法国海军力量使用。法国也出口阵风战斗机，虽然至今为止还没有外国军队购买这种战斗机，但是一些国家表示对它感兴趣。
法国达梭公司研制的这款战斗机机翼展10.90米，机长15.30米，机高5.34米机翼面积46平方米。
主要机载设备装780千克的航空电子设备，并装备汤姆逊CSF/ESDRBC火箭，雷达可同时跟踪8个目标，并可评估威胁，确定优先进攻目标。最大平飞速度(高空)2.0马赫，作战半径1093千米，武器装1门30毫米机炮，14个外挂架，最大载弹量8吨，可携带巡航导弹，空空导弹，空地导弹等多种武器。
历史编辑本段回目录
1970年代中期，法国空军开始考虑即将在未来20年之内需要被取代的现役机种而提出战术作战飞机（Avion de Combat Tactique - ACT / Tactical Combat Aircraft）计划，同时法国海军也提出他们的海军作战飞机（Avion de Combat Marine - ACM / Naval Combat Aircraft）计划来取代当时的F-8舰载战斗机。由于这两个计划有许多相同的需求，法国海空军同意将两个计划合并为试验作战飞机（Avion de Combat Experimental - ACX / Experimental Combat Aircraft）计划，研发下一代的接班人。
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1985年末法国展示了阵风A技术展示机原型，1986年7月4日阵风机首次试飞。当时为阵风设计的斯纳克玛M88发动机的发展工作还被认为没有完全成熟，无法进行安全试飞（不过该发动机在发展过程中其进展往往被说得比实际的发展程度差），因此试飞时使用的是F/A-18黄蜂式战斗攻击机使用的美国通用电气公司的F404-GE-400补燃涡扇发动机。展示机的性能给法国国防部留下了很好的影响，因此法国国防部从1988年决定定购阵风战斗机。
同时试验机继续进行测试，包括在航空母舰上落点和立即起飞，以及试验早期的M88引擎。1994年阵风A机退伍。虽然阵风A机与台风战斗机性能和技术类似，但是1994年3月台风战斗机首飞时阵风A已经拥有三年的试飞经验，包括航空母舰试验。（阵风C01于1991年5月首飞、阵风M01于1991年12月首飞、阵风B01于1993年4月首飞。）
最早生产的阵风战斗机型号为：阵风C型，法国空军的单座战斗机；阵风B型，法国空军的双座战斗机；阵风M型，法国海军的单座战斗机。阵风C型的原型机于1991年首飞，阵风M型的第一架原型机于同年稍后首飞，阵风B型的原型机于1993年初首飞，第二架M型原型机于同年稍后首飞。起飞装置试验是于1992年7月13日至8月23日间在美国新泽西州雷克郝斯特海军航空站以及在马里兰州进行。原因是因为法国没有这样的测试装置。真正的航空母舰试验是在福煦号航空母舰上进行的。
一开始阵风B型计划为教练机，但是海湾战争和科索沃危机证明在攻击和侦查任务中一名第二飞行员拥有极高的价值，因此法国国防部定购了更多的阵风B型战斗机。一开始法国海军没有定购双座战斗机，因此也开始考虑双座战斗机，但后来还是放弃了这个计划。出于政治和经济上的不确定性直到1999年阵风M型的正式成品机才首飞。
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本来法国军队打算定购292架阵风：空军打算定购232架，海军打算定购60架，但是实际上定购的数量比这个要小。至今为止仅正式定购了120架。这120架将分三批供货，其中最近的一批是2004年12月的59架订货。不过法国国防部透露这个订货最近还在研究，可能在总价格不变的情况下缩减为51架。被牺牲的8至12架“允许这批生产使用法国工业最新研制的探测器”。
由于要取代的海军飞机比较老，因此海军机型的优先度比较高，尤其是F-8是50多年前设计的。从2001年开始阵风战斗机开始交货。2000年12月4日正式启用，但是实际上第一队是在2001年5月21日正式完成的。2002年该部队入驻戴高乐号航空母舰，进行训练和演习，包括为在阿富汗的持久自由行动提供有限的护航和空中加油支持。2004年6月25日完全完成战斗准备。虽然阵风战斗机仅限于空对空作战，其武器的射程有限，但是有些人认为阵风M型是欧洲目前使用中的最先进的战斗机。2004年12月末法国空军获得了最早的三架阵风B型。它们被驻扎在蒙德马桑的空军基地进行战术研究和飞行员训练。2006年第一支空军飞行员队在圣戴泽尔组成。由于交货延迟使得这支飞行队的组成也被拖延。
里程碑编辑本段回目录
1983年4月达梭赢得建造阵风A型技术展示机的合同
1985年法国正式撤出台风战斗机计划，通过阵风计划
1986年7月4日阵风A型首飞 ；12月斯纳克玛M88引擎发展开始
1988年4月首批订货签名
1990年2月斯纳克玛M88引擎开始试飞
1991年5月19日空军单座原型机首飞；12月12日—海军原型机首飞
1992年阵风M型航空母舰测试开始
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1993年3月第一个生产合同被签署；4月在福煦号航空母舰上开始进行航空母舰适合性测试；4月30日空军双座原型机首飞
1995年6月—首次发射米卡空空导弹；7月装备和测验装在头盔上的显示系统；9月—阵风M型在航空母舰上完成测试；11月阵风B01型进行首次长距不中断飞行；10月在美国进行的最后陆基航空母舰测试系列；12月—首批阵风战斗机正式开始组装
1996年3月M88引擎通过测试；4月生产停工，1997年1月在降低支出后恢复；5月使用电子地形数据库进行低级测试；7月自动电子防御系统在电波暗室中进行系统综合测试；11月自动电子防御系统在实飞中进行测验；12月首批引擎交货
1997年2月—阵风B01型携带重载进行飞行试验（2枚阿帕奇导弹、3个2000升外部油箱、2枚魔术近距格斗导弹和2枚米卡空对空导弹）；5月—首次发射惰性引导米卡导弹；10月—RBE2雷达首次试飞；11月—对两个目标同时惰性发射导弹，加上飞机与导弹连接和防御措施
1998年6月核验米卡火力控制系统；6月海军和空军飞行员对阵风战斗机进行初始行动能力判决；11月24日成品机首次飞行
1999年；5月首次发射风暴阴影巡航导弹；7月6日首次在戴高乐号航空母舰上甲板着陆；7月7日—批量生产的阵风M型首次飞行
2000年；7月20日首批阵风M型战斗机向飞行队交货
2002年；阵风M型开始服役
2004年；第一支海军飞行队完全装备完毕；9月9日—首次测试流星导弹；12月3架阵风B型供货
2005年；9月11日首次在戴高乐号航空母舰上测试流星导弹
2006年夏空军飞行队组成
2007年中计划空军飞行队完备
型号编辑本段回目录
A型：A型是阵风战斗机的技术展示原型，于1986年首次飞行，现在已经退役。
D型：1990年代初达梭使用这个型号来称呼打算生产给空军的飞机。
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B型：B型是法国空军使用的双座机型，于2004年交货。
C型：C型是法国空军使用的单座机型，2004年6月供货。
M型：M型是法国海军采用的单双座型，2002年开始服役。阵风M型约重500千克，比C型重。从外形上它与C型非常相似，以下为两者的区别：加强机身来满足航空母舰飞行的要求加强起落架前起落架比较长，因此机头比较高，利于使用起飞装置弹射前中骨架被取消来给较长的起落架地方引擎间配有大的尾钩机动。电动登机梯航空母舰微波着陆系统惯性参考平台可以从母舰系统更新。
N型
本来被命名为BM型，是计划中的双座海军机型。但由于支出限制以及训练更多飞行员需要的费用而被放弃。
参数编辑本段回目录
法国达索飞机制造公司为满足法国海军和空军的需要，研制和发展的双发多用途超音速战斗机，该机可以在昼夜、以及各种气象条件下完成从对地攻击到空中优势的各类任务。该机采用先进的“三角鸭翼近距耦合”气动布局和数字式电子飞行控制系统，有很好的操纵性和稳定控制能力，大量应用碳纤维复合材料，装备有推重比为10级的发动机，推重比大、机动性和敏捷性好，可短距起降，具有超视距作战能力和一定的隐身能力等部分第四代战斗机的特点。该机共有4种型号：双座空军型、阵风C、单座空军型、阵风D、单座空军隐身型、阵风M、单座海军型。该机除满足法国海军空军的需要外，还将出口到其他国家。动力装置2台斯奈克玛M88-2加力涡扇发动机，单台静推力为48.7千牛，加力推力72.9千牛。生产型飞机将装最大推力为87千牛的M88-3发动机。
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主要机载设备汤姆逊-CSF/达索电子技术公司的GIERBE2下视/下射雷达，采用相控阵天线，具有地形跟踪能力，可同时跟踪8个目标，并可评估危险程度，确定优先攻击目标。多功能通讯、数据链路系统，“西格玛”RL90惯性导航系统，GPS以及先进的座舱显示设备等。武器：1门30毫米盖特“德发”机炮。14个外部挂架，2个在机身中线，2个在发动机进气道下，2个并排在后机身，6个在翼下，2个在翼尖，阵风M取消了机身中线前部的挂架。可以携带现有和在研的各种武器，执行截击任务时可携带8枚“米卡”空空导弹和2个翼下副油箱，执行对地攻击任务时可携带16颗227千克炸弹、2枚“米卡”空空导弹和2个1300升的副油箱，对海攻击时携带两枚“飞鱼”导弹或计划中的ANS掠海飞行导弹、1枚“米卡”导弹和4300升的副油箱。重量及载荷：基本空重，阵风D9060千克，阵风M9670千克。外挂载荷(最大)8000千克，(正常)6000千克。最大停机重量，原型机19500千克，发展型21500千克。性能数据：最大平飞速度(高空)M2，(低空)1390千米/小时。进场速度213千米/小时，起飞滑跑距离(对空防御)400米，(对地攻击)600米。作战半径(低空突防，带12颗250千克炸弹，4枚“米卡”空空导弹以及总容量4300升的3个副油箱)1093千米，(远程空中截击，带8枚“米卡”空空导弹以及总容量6600升的4个副油箱，12200米高度)1852千米。限制过载，+9.0/-3.6g。
作战系统编辑本段回目录
阵风的武备阵风战斗机是第一种拥有内在的电子防御系统（频谱综合电子战系统）的飞机，这个电子防御系统拥有一个基于软件的、虚拟低可侦测性技术。 不过阵风战斗机最重要的传感器是RBE2无源相控阵火控雷达。制造商宣称该雷达通过预先发现和在近距空战和远距拦截中同时跟踪多个空中目标、即时产生三维地形图、即时产生高分辨率地图来进行导航和火控而达到了前所未有的情况直觉。在需要特征管理的情况下阵风战斗机有不同的被动感受器：泰雷兹公司研制的前方电子光学系统完全与飞机结合，可以在可见光和红外线光谱工作。
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频谱综合电子战系统是泰雷兹公司和法国欧洲宇航防务集团联合发展的，为飞机提供了对空和对地面威胁的高幸存装备。即时数据联络不但允许与其它飞机的通讯，而且与固定的和运动的命令和控制中心的通讯。在需要的情况下阵风战斗机可以使用达摩克利斯电子光学/激光瞄准仪昼夜引导激光主导炸弹。不过目前法国空军计划阵风战斗机仅使用远程武器，而激光主导炸弹的任务由幻影2000战斗机执行。
阵风战斗机的中心系统使用综合模块式航空电子设备，也被称为模块化资料处理单元。这个结构包含飞机的所有中心功能如飞行管理系统、数据综合、火力控制、人机界面等等。
标准编辑本段回目录
阵风战斗机最早交货的是F1标准。这些飞机能够进行空对空战斗，取代了海军里无用的F-8航空母舰战斗机。但是这些飞机没有空对地武器。第二批阵风战斗机是F2标准，拥有空对地战斗的能力，在对地面战斗中它们取代超级军旗式攻击机，在侦查任务中它们取代军旗4式战斗机。这样一来阵风M型战斗机将成为法国海军唯一的固定翼战斗机。这些飞机将全部被改装为F3标准，这些飞机拥有地形跟踪三维雷达和可以携带核物理，这个改装估计将从2010年初开始。
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首批向空军提供的阵风C型战斗机是F2标准，它们将来也象海军飞机一样将升级。在空军阵风战斗机取代美洲虎攻击机、幻影F1战斗机和幻影2000战斗机。目前法国空军正在使用阵风做测试和训练，2006年夏建立一支由八至十架飞机组成的核心机队。2007年达到完全战备状态。在法国海军里阵风战斗机已经进入有限的空对空作战能力状态，并进行空对地测试和估价。
虽然许多评价对阵风战斗机的赞赏非常高，至今为止还没有外国购买该战斗机。阵风战斗机面对着其它欧洲和美国飞机制造厂的激烈竞争，其中包括台风战斗机、鹰狮战斗机、F-16战隼战斗机、F-15鹰式战斗机和F-35闪电II攻击战斗机。此外它还与最新的俄罗斯设计如苏-27战斗机、米格-29战斗机等竞争。过去的法国战斗机如幻影系列的战斗机出售良好，但是阵风战斗机在国际市场上的处境要难得多。
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